Военный контракт на $1,2 млрд: почему JLR рискует уступить армию американцам

JLR, GM и Ineos борются за контракт на 3000 военных внедорожников для Британии

Британская армия может впервые за десятилетия массово пересесть с Land Rover на машины других марок. За контракт на £900 млн — примерно $1,2 млрд и 95,7 млрд рублей — борются Jaguar Land Rover, General Motors и Ineos. Расчет выполнен по курсу £1 ≈ $1,331.

Заказ нужен для замены старых Land Rover и Pinzgauer, которые до сих пор служат в армии, флоте и ВВС Великобритании. На первом этапе речь идет примерно о 3000 автомобилях: среди них будут бронемашины разведки, патрульные версии и транспорт для логистики. В перспективе новые 4x4 могут заменить весь парк из 7800 машин.

Для JLR это контракт почти с историческим подтекстом. Компания больше 10 лет не выпускала военные автомобили, но сейчас большой заказ пришелся бы кстати: глобальные продажи группы за прошлый год снизились примерно на 17%, до 324 тыс. машин, а прибыль резко просела. Управляющий директор JLR Марк Кэмерон заявил, что компания снова начнет поставлять «легкие логистические автомобили британской разработки и инжиниринга» для оборонного и экстренного секторов.

GM идет другим путем: вместе с BAE Systems и NP Aerospace концерн хочет поставлять Chevrolet из США, а затем дорабатывать их под требования британских военных. Ineos предлагает использовать Grenadier как основу для армейской машины.

Ирония в том, что Land Rover Defender десятилетиями был почти символом британской армии, но теперь его место могут занять Chevrolet или Ineos. В военных закупках решают не ностальгия и эмблема, а цена, надежность, ремонтопригодность и скорость поставок.