Во дворах снова появились машины-заглушки: закон почти не мешает занимать место

Юрист объяснил законность перекрытия парковочных мест старыми авто

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

В московских дворах снова вспоминают старый способ «забронировать» парковку. Водитель уезжает на основной машине, а место оставляет за собой старым автомобилем, который перекрывает подъезд или просто занимает удобную точку. Для соседей это выглядит как наглость, но с точки зрения закона ситуация не такая простая, сообщает «Лента.ру».

Адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько объяснил, что прямого запрета на такое поведение нет. С его слов, закон не запрещает автовладельцу иметь хоть сто машин и располагать их во дворах. То есть сам факт владения несколькими автомобилями и их размещения у дома не является нарушением.

Проблема начинается там, где машина мешает проезду, блокирует доступ к парковке, создает помехи спецтехнике или годами стоит без движения. Но доказать именно нарушение бывает сложнее, чем кажется. Если автомобиль зарегистрирован, не числится брошенным, не стоит на газоне и формально припаркован в разрешенном месте, у служб меньше оснований быстро его убрать.

Идея ограничить количество машин на одного собственника звучит просто, но Радько указывает на слабое место: автомобиль можно оформить «по доверенности» или на другого человека. Тогда формальный лимит легко обойти, а конфликт во дворе никуда не исчезнет. Для жителей это превращается в бытовую войну за квадратные метры. Днем место вроде бы свободно, но подъехать к нему нельзя из-за старой машины. В узких дворах такие «заглушки» мешают разъезду, доставке, такси и иногда даже проезду экстренных служб.

Пока проблема решается в основном точечно: жалобами, проверкой признаков брошенного транспорта, фиксацией помехи проезду и обращениями в управляющую компанию или администрацию. Но если машина просто стоит и не нарушает конкретный пункт правил, закон оставляет соседям мало быстрых рычагов. Парковка во дворе давно стала не удобством, а ресурсом. И пока правила не догнали реальность, старая машина может работать почти как личный шлагбаум.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Госдума отклонила законопроект о бесплатных парковках у соцобъектов.

A. Krivonosov