Toyota с дефектным мотором дожила до 491 000 км: разборка показала странную правду

Toyota Camry 2009 прошла 491 000 км с дефектом двигателя 2AZ-FE

Toyota Camry 2009 года попала на разборку с пробегом 305 000 миль — это около 491 000 км. Самое необычное не в пробеге, а в том, что двигатель 2AZ-FE все эти годы работал с заводским дефектом поршневых колец и постепенно уничтожал сам себя.

Мотор снял и разобрал механик The Car Care Nut. Проблема была в низкофрикционных поршневых кольцах, которые Toyota ставила на такие двигатели в конце 2000-х. Со временем они закоксовались, стенки цилиндров отполировались почти до гладкого состояния, а расход масла дошел до 0,95 л на 241 км.

Для многих моторов это уже дорога к заклиниванию. Но у этой Camry внутри нашлась другая картина: коленвал почти без царапин, шатунные вкладыши только с легким поверхностным износом, распредвалы и головка блока в хорошем состоянии. Главная беда оказалась сосредоточена вокруг поршневой группы, а не всего двигателя.

Владелец не случайно держался за машину. Он специально ездил из Иллинойса во Флориду, чтобы купить одну из последних Camry с механической коробкой в США. За 491 000 км общие расходы на автомобиль составили $67 000, то есть около 4,8 млн рублей, причем почти половина ушла на бензин. Ремонт с новым коротким блоком Toyota, обновленными поршнями и работой обошелся чуть дороже $5000 — примерно 358 000 рублей.

Средний расход у машины был близок к 30 милям на галлон, то есть около 7,8 л/100 км. На фоне цен на новые автомобили такая Camry для владельца оказалась не старым хламом, а понятной машиной с известной историей и уже решенной главной болезнью.