Pajero возвращается первым номером: Mitsubishi готовит 13 моделей и триллион иен инвестиций

Mitsubishi представит новый Pajero осенью 2026 года в рамках стратегии до 2030-х

Mitsubishi обозначила долгосрочный план роста до 2030-х годов. Компания готовит 13 новых моделей за шесть лет, вложит около 1 трлн иен, или $6,3 млрд, и сделает ставку на рынки, где всё ещё сильны внедорожники, пикапы и гибриды.

Главным символом стратегии станет новый Pajero. Как сообщает 32CARS, его мировую премьеру назначили на осень 2026 года, а позже модель хотят развить в отдельную серию. Для Mitsubishi это логичный ход: бренд снова опирается на то, с чем у него есть сильная ассоциация, — проходимость, утилитарность и рынки за пределами Европы.

Основные ресурсы направят на стратегические модели для ASEAN и внедорожную линейку. В фокусе — Филиппины, Вьетнам, Япония, а также Ближний Восток и Латинская Америка. Это регионы, где спрос на ДВС и гибриды остаётся устойчивее, чем на чистые электромобили.

Финансовые цели жёсткие: операционная прибыль 160 млрд иен к 2029 финансовому году и 200–250 млрд иен после 2030-го. Маржа должна вырасти с 4,5% до 5,5% и выше, рентабельность капитала — до 10%, а затем до 12%+. Акционерам обещают вернуть около 100 млрд иен.

Интересно другое: в стратегии почти нет конкретных целей по электромобилям. Mitsubishi не называет сроки массовой электрификации, продажи EV или инвестиции в батареи. Это выглядит не забывчивостью, а выбором: компания идёт туда, где её нынешние сильные стороны ещё можно монетизировать.

Pajero в таком плане становится не просто ностальгией. Это проверка, сможет ли Mitsubishi снова продать миру не обещание будущего, а машину с понятной пользой здесь и сейчас.