Электрический тягач Volvo уже едет до 700 км: дизелю нашли реального соперника

Грузовик Volvo FH Aero Electric получил запас хода до 700 км

Volvo Trucks вывела электрический тягач на дистанцию, где раньше почти безраздельно правили дизели. Новый FH Aero Electric способен проехать до 700 км на одной зарядке — для тяжелой фуры это уже не городской эксперимент, а заявка на реальные дальние маршруты.

Главное изменение — новая электрическая ось e-axle. Моторы и коробку встроили в задний мост, поэтому в раме освободилось место для восьми батарей. Так Volvo увеличила запас хода без грубого ущерба для полезной нагрузки, а аэродинамичная кабина FH Aero помогает экономить энергию на трассе.

Вторая важная деталь — зарядка MCS. С 20 до 80% тягач можно зарядить примерно за 50 минут. Для легкового электромобиля это долго, но для грузовика расчет другой: такая пауза укладывается в обязательный отдых водителя, а значит, машина не обязательно выпадает из графика.

Volvo также обновит тяжелые электрические FH, FM и FMX: для них заявлено до 470 км хода. Но именно FH Aero Electric становится главным сигналом рынку. Если на маршруте есть мощная зарядка, перевозчик получает тихую работу, меньше локальных выбросов и меньшую зависимость от дизеля.

Для российских КАМАЗов и ГАЗов это пока скорее ориентир. На длинных трассах мешают морозы, расстояния и отсутствие мегаваттных станций. Но для портов, складов и фиксированных корпоративных маршрутов такая техника уже выглядит не фантазией.