BYD Seal 5 DM-i получил важный статус: гибрид сохраняет главное преимущество для покупателей

BYD Seal 5 DM-i получил признание PHEV от Минэнерго Филиппин

Обновленный BYD Seal 5 DM-i получил признание подключаемого гибрида от Министерства энергетики Филиппин. Для покупателей это не формальность: статус PHEV помогает модели сохранять льготы и делает седан заметно выгоднее обычных бензиновых конкурентов.

Обновленный Seal 5 DM-i использует гибридную систему DM-i пятого поколения. В основе — 1,5-литровый атмосферный бензиновый двигатель на 100 л.с. и 126 Нм, передний электромотор на 163 л.с. и 210 Нм, а также батарея Blade LFP емкостью 15,87 кВт·ч. На электротяге седан способен проехать до 128 км по циклу CLTC, а общий запас хода с полным баком достигает 2000 км.

Расход заявлен на уровне около 3 л/100 км, и именно здесь BYD давит на обычные седаны сильнее всего. В городе Seal 5 DM-i может ехать как электромобиль, на трассе бензиновый мотор подключается к работе напрямую, а при необходимости выступает генератором. Водителю не нужно каждый день искать зарядку, но и платить за топливо как на обычной машине уже не хочется.

По оснащению модель тоже не выглядит бедной: цифровая приборка 8,8 дюйма, мультимедиа диагональю 10,1 дюйма с Apple CarPlay и Android Auto, электронный селектор на рулевой колонке и более свободная центральная консоль. Статус PHEV добавляет к этому налоговые и регистрационные преимущества, которые напрямую влияют на цену владения.

BYD не пытается победить Corolla и Civic одной красивой оптикой. Он предлагает покупателю цифры, после которых обычный бензиновый седан начинает выглядеть дорогим в повседневной жизни.