В Европе возродят марку Itala: что известно о новом SUV

DR Automobiles возродила марку Itala спустя почти 90 лет

Итальянская марка Itala возвращается почти через 90 лет после закрытия. Возрождением занимается DR Automobiles, а первым автомобилем станет компактный кроссовер Itala 35, который планируют вывести в Европу с сентября.

История у имени громкая. Itala появилась в 1903 году, а мировую известность получила после победы в гонке Пекин — Париж 1907 года на модели 35/45 HP. Но ресурсов не хватило, и в 1935-м марка исчезла. Теперь ее возвращают по другой схеме: итальянский бренд, китайская инженерия и финальная сборка в Италии.

Основой Itala 35 станет GAC Trumpchi GS3 Yingsu. От него возьмут платформу, двигатель и электрику, что резко сокращает сроки разработки и цену. Машины будут приходить из Китая в виде комплектов, а окончательную сборку, настройку шасси, электроники и тормозов проведут на предприятии DR Automobiles в Маккья-д’Изерния.

Дизайн поручили Italdesign — студии, за которой стоят первый Volkswagen Golf и DeLorean DMC-12. У Itala 35 обещают узкие LED-фары, заметную решетку, контрастную черную крышу и более дорогую отделку салона, включая кожу и алькантару в отдельных версиях. В оснащении заявлены панорамная крыша, вентилируемые кожаные сиденья, ambient-подсветка, Apple CarPlay и Android Auto, цифровая приборка на 10,25 дюйма и экран мультимедиа на 7 дюймов.

По размерам это типичный компактный SUV: длина 4350 мм, ширина 1825 мм, высота 1685 мм, колесная база 2560 мм, багажник — 370 л. Под капотом — бензиновый 1,5-литровый турбомотор на 170 л.с. и 270 Нм, передний привод и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Максимальная скорость заявлена на уровне 190 км/ч, средний расход — 6,8 л/100 км.

Itala 35 должен стать только началом: DR Automobiles говорит о будущей линейке из шести моделей, включая подключаемые гибриды и электромобили. Пока приоритетом остается Италия, но если проект пойдет дальше, Itala может стать еще одним примером того, как китайские платформы заходят в Европу через старые местные имена.

В этой истории продают не только кроссовер. Продают ощущение, что у дешевого SUV есть прошлое, даже если его техника приехала совсем из другого мира.