Новый eActros Lowliner: Mercedes-Benz выводит электротягач для «мегаприцепов»

Mercedes-Benz Trucks представил электрический тягач eActros Lowliner для объемных перевозок

Mercedes-Benz Trucks расширяет линейку электрических грузовиков eActros новой версией Lowliner. Такой тягач рассчитан на объемные перевозки: у него снижена высота сцепки, чтобы можно было использовать прицепы с увеличенной внутренней высотой и перевозить больше легких, но габаритных грузов.

Новый eActros Lowliner предложат в двух исполнениях — eActros 400 Lowliner с двумя батарейными блоками и eActros 600 Lowliner — с тремя. Каждый блок имеет емкость 207 кВт·ч. В итоге установленная емкость составляет 414 кВт·ч у младшей версии и 621 кВт·ч у старшей. Для eActros 600 Lowliner заявлен запас хода примерно на уровне обычного eActros 600 — около 500 км без промежуточной зарядки при полной массе автопоезда 40 тонн.

Версия eActros 400 Lowliner уступает по запасу хода, но выигрывает в грузоподъемности за счет меньшей массы. Максимальная полезная нагрузка у нее достигает 24 тонн против 21 тонны у eActros 600 Lowliner. Зарядка через стандартный разъем CCS2 возможна мощностью до 400 кВт: две батареи заряжаются с 10 до 80% примерно за 46 минут, три — примерно за 70 минут. Позже обе версии получат поддержку мегаваттной зарядки MCS.

За движение отвечает электрическая ось с двумя моторами и четырехступенчатой коробкой передач. Постоянная мощность составляет 400 кВт, пиковая — 600 кВт. В оснащение также входят рекуперация с пятью уровнями, режим движения одной педалью и система Predictive Powertrain Control, которая учитывает рельеф, дорожные знаки и маршрут для более экономичного расхода энергии.

Заказы на eActros Lowliner начнут принимать в третьем квартале 2026 года. Серийное производство должно стартовать во втором квартале 2027 года на заводе в Вёрт-ам-Райне.