АВТОВАЗ аккуратно обновил легенду: что изменилось в Niva Legend на ПМЭФ

АВТОВАЗ показал на ПМЭФ модернизированную Lada Niva Legend

АВТОВАЗ привез на ПМЭФ-2026 обновленную Lada Niva Legend — и это не тот случай, когда все ограничилось новым цветом кузова или декоративными накладками. Классический внедорожник сохранил узнаваемый трехдверный силуэт, короткую базу и честный полный привод, но получил набор изменений, которых модели давно не хватало, сообщает издание 32CARS.RU.

Главная новость — двигатель 1.8 мощностью 90 л.с. Для современных кроссоверов такая цифра выглядит скромно, но Niva Legend живет по другим правилам. Ей важна не рекордная динамика, а тяга, эластичность и способность спокойно ползти там, где обычная легковушка быстро сдастся. На фоне прежнего 1,7-литрового мотора это заметный шаг вперед.

Внешне внедорожник остался тем самым автомобилем, который легко узнать с первого взгляда. Почти вертикальная посадка, компактный кузов, короткие свесы и простой профиль никуда не делись. Но новые легкосплавные диски помогают освежить образ без попытки превратить Niva в городской SUV с модным, но чужим характером.

В салоне перемен больше, чем ожидаешь от такой модели. На фото с ПМЭФ видна фронтальная водительская подушка безопасности — для Niva Legend это важное обновление по части пассивной защиты. Центральную часть панели заняла мультимедийная система с крупным экраном. Интерьер сразу перестает выглядеть настолько архаичным, хотя общая простота и утилитарность сохранены.

Еще одно важное изменение — управление раздаткой одним рычагом. Для опытных владельцев старой «Нивы» прежняя схема была привычной, но для новых покупателей она могла казаться слишком старомодной и неочевидной. Новый вариант делает внедорожник понятнее в повседневной эксплуатации, не отменяя его главного преимущества — настоящей трансмиссии для бездорожья. АВТОВАЗ здесь явно выбрал осторожный путь.

Niva Legend не стали превращать в другую машину, не пытались спрятать ее возраст за агрессивным дизайном или огромными экранами. Вместо этого модель получила те доработки, которые действительно могут повлиять на удобство, безопасность и восприятие автомобиля. Для российского рынка такая модернизация важна.

Niva Legend остается одной из немногих машин, которую покупают не из-за статуса и не из-за моды, а из-за конкретной задачи: ездить по плохим дорогам, в деревне, в лесу, на рыбалку, на работу там, где асфальт заканчивается слишком рано.

Обновленная версия показывает, что АВТОВАЗ не готов отправлять классическую «Ниву» в музей. Ее пытаются сохранить живой — с прежней проходимостью, но с тем минимумом современных функций, без которых даже самый честный внедорожник сегодня выглядит слишком старым.