V6 рано списывать: эти новые машины все еще продаются с шестицилиндровыми моторами

Названы новые авто 2026 года, которые все еще доступны с двигателями V6

Двигатели V6 постепенно уходят из массового сегмента, но в 2026 году их еще рано списывать со счетов. Ниже представлены новые автомобили, которые по-прежнему доступны с шестицилиндровыми моторами на рынке США: от седанов Lexus и Genesis до внедорожников Jeep, Ford и пикапа Toyota Tundra.

Главный вывод простой: V6 сохранились там, где покупателю нужны тяга, плавность и запас мощности. Так, Lexus IS все еще можно купить с 3,5-литровым V6 мощностью 311 л.с., а Jeep Wrangler в большинстве версий использует 3,6-литровый V6 на 285 л.с. При этом Cadillac CT4-V Blackwing остается одним из самых ярких компактных седанов с 3,6-литровым битурбо V6 мощностью 472 л.с.

У Genesis G70 настоящий V6 доступен в версии 3.3T: это 3,3-литровый битурбомотор на 365 л.с., а базовый 2.5T — не V6, а четырехцилиндровый двигатель. Кроме того, Porsche Panamera предлагается в 2026 году с 2,9-литровом V6 мощностью около 348 л.с.

В сегменте SUV и пикапов выбор шире. Acura MDX сохраняет 3,5-литровый V6, Nissan Frontier использует 3,8-литровый V6, Ford Bronco предлагает 2,7- и 3,0-литровые EcoBoost V6, а Toyota Tundra перешла на 3,4-литровый V6 с двумя турбинами. У пикапа Tundra есть и гибрид i-FORCE MAX: Toyota указывает 437 л.с. и 583 фунт-фута, то есть около 790 Н·м. Максимальная буксировочная способность достигает 12 000 фунтов, или примерно 5443 кг.

Отмечается, что не все перечисленные машины доступны с V6 в каждой комплектации: иногда такой мотор есть только в дорогих версиях.

В целом, можно сказать, что мотор V6 означает не только приятную тягу, но и более высокие налоги, расход топлива, стоимость обслуживания и цену запчастей. Поэтому главный вопрос для покупателя уже не «есть ли V6», а готов ли он платить за этот силовой агрегат каждый день.