Китайцы снова идут в Европу: GAC привез электромобили с австрийской сборкой

GAC выходит в Испанию с электромобилями AION V и AION UT

Китайский GAC официально начинает работу в Испании. Бренд выходит на рынок через Grupo Invicta и сразу делает ставку на чистые электромобили: первыми моделями станут AION UT и AION V.

Стартовая сеть включает 29 точек продаж на материковой части Испании. До конца 2026 года GAC хочет увеличить ее до 45 дилеров, а в 2027-м — до 58, уже с присутствием на Канарских и Балеарских островах. Отдельный акцент сделан на сервис: запчасти будут идти через логистический центр в Роттердаме и склады Invicta в Испании, а типовой срок решения по деталям заявлен в 24–72 часа.

Обе модели разработаны для Европы и собираются на заводе Magna Steyr в Граце. AION UT — электрический хэтчбек B-класса длиной 4,2 м. У него багажник на 440 л, мотор мощностью 150 кВт, то есть 204 л.с., LFP-батарея на 60 кВт·ч и запас хода до 430 км по WLTP. Разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды, зарядка с 10 до 80% — 32 минуты при пике 87 кВт.

AION V — более крупный SUV длиной 4,61 м. Он тоже получил передний привод и 204-сильный мотор, но батарея больше — 75,26 кВт·ч. Запас хода достигает 510 км WLTP, разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, а быстрая зарядка мощностью до 180 кВт позволяет восполнить 10–80% за 24 минуты. Слабое место — багажник на 427 л, меньше, чем у компактного UT.

Для GAC это осторожный, но важный заход в Европу. Если цены окажутся конкурентными, BYD и MG получат еще одного соперника в самых популярных EV-сегментах.