480 км без запуска бензинового мотора: Leapmotor готовит семейный D99
Leapmotor D99 с батареей 80,3 кВт·ч появился у дилеров в Китае
Leapmotor вывел к дилерам новый D99 — первый минивэн марки. Продажи в Китае должны начаться в июле, и это не просто семейная коробка с креслами: модель сразу заходит в сегмент крупных гибридных и электрических MPV, где покупатель смотрит на батарею, комфорт второго ряда и запас хода.
D99 получился действительно большим: 5280 мм в длину, 1995 мм в ширину и 1880 мм в высоту, колесная база — 3110 мм. Он на 30 мм длиннее BYD Denza D9. Внешне — короткий капот, выдвижные ручки, «парящая» крыша, активный воздухозаборник, раздельная оптика и лидар на крыше. Колеса — 19-дюймовые, цветов кузова пять: черный, белый, синий, серебристый и серый.
В салоне ставка сделана на пассажиров. Спереди стоят 17,3-дюймовый центральный экран, 10,25-дюймовая цифровая приборка и 50-дюймовый AR-дисплей. Во втором ряду — два кресла с режимом zero-gravity, подогревом, вентиляцией, массажем и разворотом на 180 градусов. Есть потолочный экран на 21,4 дюйма, холодильник на 11,4 л и аудиосистема с 23 динамиками. Третий ряд тоже не забыли: для него заявлены подогрев и электропривод регулировок.
Главная техническая интрига — EREV-версия. Под капотом стоит 1,5-литровый турбомотор, но он работает генератором. Тягу дают два электромотора суммарно на 300 кВт, или 402 л.с., а батарея емкостью 80,3 кВт·ч обеспечивает до 480 км электрического хода по CLTC. Полностью электрическая версия получит батарею на 115 кВт·ч, два мотора на 410 кВт, или 550 л.с., и запас хода до 700 км.
Для ориентира: близкий по идее Li Auto Mega Home стоит 559 800 юаней (около 82 640 долларов или 6,13 млн рублей по актуальному курсу). Цен на D99 пока нет, и именно они решат, станет ли минивэн ударом по Denza и Li Auto или останется дорогой витриной технологий.
Leapmotor сейчас явно ускоряется. В мае марка продала 81 569 автомобилей, прибавив 80,99% год к году. D99 показывает, куда китайский рынок двигает семейные машины: меньше компромиссов, больше батарея, второй ряд как бизнес-класс и бензиновый мотор уже не главный герой.