Mercedes запустил в производство новый электромотор: первым его получит AMG GT

Mercedes-Benz начал серийное производство осевого электромотора для нового AMG GT

Mercedes-Benz начал крупносерийный выпуск нового электрического осевого мотора на заводе Berlin-Marienfelde, сообщает издание 32CARS. Для старейшей производственной площадки компании это важный поворот: теперь предприятие становится центром компетенций по высокопроизводительным электродвигателям.

Новый мотор впервые появится на серийном автомобиле в электрическом Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. По данным Mercedes-Benz, производство развернуто примерно на 30 тыс. кв. м в трех цехах и на семи линиях. Всего процесс включает 98 этапов, из которых 65 впервые применяются внутри Mercedes-Benz, а 35 названы компанией совершенно новыми для мировой практики. Разработки уже привели к более чем 30 патентным заявкам.

Главная особенность осевого мотора — очень компактная конструкция при высокой отдаче. В отличие от обычных радиальных электродвигателей, здесь электромагнитный поток идет параллельно оси вращения, а основные элементы расположены как «сэндвич»: два ротора охватывают статор с двух сторон. В новом AMG GT мотор на передней оси имеет ширину менее 9 см, а два задних — около 8 см каждый.

Для покупателей это не просто инженерная экзотика. Такая схема дает больше свободы при компоновке машины и позволяет получить высокую мощность в небольшом объеме. Новый электрический Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, по данным компании, сможет разгоняться до 100 км/ч за 2,1 секунды и достигать 300 км/ч с пакетом Driver’s Package. Заявленный расход энергии для версий AMG GT 63 и AMG GT 55 составляет 21,0–17,8 кВт·ч на 100 км по WLTP.