Renault сделал маленький открытый электровнедорожник для отдыха

Новый Renault 4 получил открытую версию JP4x4 Concept с полным приводом

Renault показала JP4x4 Concept — открытую электрическую версию нового Renault 4 E-Tech Electric. Машину сделали как оммаж двум старым «развлекательным» версиям Renault 4: Plein Air 1969 года и JP4 1981 года. Поэтому это не строгий серийный SUV, а пляжный электрокар с намеком на легкое бездорожье.

Главное отличие от обычного Renault 4 — второй электромотор на задней оси. Благодаря ему концепт получил постоянный полный привод. Дорожный просвет увеличили на 15 мм, колею расширили на 10 мм с каждой стороны, а 18-дюймовые колеса обули в шины Goodyear UltraGrip Performance+ размерности 225/55. Renault показывает, что ее компактная электрическая платформа может выдержать не только переднеприводные городские модели, но и маленький электрический 4x4.

Кузов сделали максимально молодежным: две простые двери, открытая крестообразная крыша, откидной задний борт, изумрудно-зеленая окраска, оранжевый салон, доска для серфинга на крыше и скейтборд в багажнике. Внутри — кресла с интегрированными подголовниками в стиле Renault 1970-х, тканевая отделка и поручень перед пассажиром.

Для России такой концепт интересен не как будущая поставка, а как идея, которой у нас почти нет. Маленькие полноприводные машины для плохих дорог остались в бензиновой эпохе: Lada Niva, Suzuki Jimny с пробегом, редкие Daihatsu и старые японские кей-кары. Электрический аналог с простым кузовом, высоким клиренсом и полным приводом мог бы быть логичен для курортов, баз отдыха, парков, каршеринга в южных регионах и загородных хозяйств.

Но пока это именно шоу-кар. У него нет цены, серийных сроков и понятного запаса хода. Renault скорее проверяет реакцию на новый тип компактного EV: не тяжелый кроссовер с огромными экранами, а легкий автомобиль для коротких поездок, песка, гравия и теплого климата.

JP4x4 Concept важен не тем, что его завтра начнут продавать. Он показывает, что маленький электровнедорожник может быть не скучной городской коробкой, а машиной с характером — почти как старая Renault 4, только без бензина.