Rivian R3 едет в Европу: электрический «Golf 4×4» может стоить дешевле ожиданий

RusPhotoBank

Rivian R3 получит запас хода более 500 км и внедорожную версию R3X

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Rivian готовит выход в Европу, и самым любопытным автомобилем марки может стать не крупный R1S, а более компактный R3. По данным Diariomotor, продажи Rivian в Европе должны начаться в 2027 году, а R3 выйдет примерно годом позже и получит целевую цену около 35 000 долларов — примерно 2,8 млн рублей.

Сначала американская компания выведет R2. Это электрический SUV длиной около 4,7 метра, который должен сделать вход в марку дешевле после больших R1T и R1S. Затем появится Rivian R3 — более компактная модель длиной около 4,4 метра. По формату это уже не гигантский американский электрокар, а машина ближе к европейским дорогам, парковкам и семейным сценариям.

Главная ставка R3 — сочетание городского размера и внедорожного имиджа. Точные характеристики пока не финальные, но ожидаются версии с задним или полным приводом, вплоть до трех электромоторов. Запас хода заявлен свыше 500 км, а быстрая зарядка должна поддерживать мощность не менее 250 кВт. Методика расчета автономности в исходнике не уточняется, поэтому напрямую сравнивать эту цифру с WLTP или EPA пока рано.

Отдельно готовится Rivian R3X. Это более внедорожная версия с увеличенным дорожным просветом, иной подвеской, улучшенными геометрическими параметрами, внедорожными шинами и специально настроенной системой полного привода. Для покупателей, которым электрокроссоверы кажутся слишком асфальтовыми, такая версия может стать главным аргументом.

Производство R3 планируют наладить на новом заводе Rivian в штате Джорджия, где также будут собирать R2. Компания рассчитывает выйти на объем до 300 000 автомобилей в год, и именно масштаб должен помочь удержать цену на более доступном уровне.

Для Европы Rivian R3 выглядит редким случаем: не очередной тяжелый премиальный SUV, а компактный электрический 4x4 с нормальной ценовой целью и явным внедорожным характером. Вопрос только в том, какой станет европейская цена после налогов, логистики и адаптации под местный рынок.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Rivian вернула салон Forest Edge для R1T и R1S в виде лимитированного пакета.