Машину может залить даже без глубокой лужи: где водители ошибаются

Эксперт Шагапов назвал главную ошибку водителей во время сильных ливней

Во время сильных дождей автомобиль может пострадать не только при проезде через глубокую воду. Как рассказал изданию SPEEDME.RU эксперт сервиса «Автокод», автоподборщик Игорь Шагапов, одна из частых ошибок водителей — игнорирование дренажных каналов, которые годами не чистят.

Дренажи нужны для отвода воды с лобового стекла, крыши, дверей, багажника и моторного отсека. В норме она уходит через специальные отверстия под автомобиль. Но со временем каналы забиваются листьями, грязью, ветками, пухом и другим мусором. Особенно быстро это происходит у машин, которые часто стоят под деревьями.

Если вода не может уйти штатным путем, ее уровень поднимается и она начинает попадать туда, где ее быть не должно. В первую очередь рискуют электронные блоки, проводка, разъемы и зоны между моторным отсеком и салоном. Последствия могут проявиться не сразу: сначала появляются ошибки на панели, затем окисляются контакты, перестают работать отдельные системы, а ремонт электрики становится дорогим и долгим.

Профилактика простая. Перед сезоном ливней стоит очистить пространство под лобовым стеклом, проверить водоотводы в моторном отсеке, дверях и багажнике, убрать листья и грязь, а при необходимости аккуратно промыть дренажные отверстия водой. Особенно важна такая проверка после сильного ветра, тополиного пуха и длительной стоянки под деревьями.

Покупателям машин с пробегом тоже стоит быть внимательнее. Следы подтопления могут проявляться спустя месяцы: запах сырости в салоне, пятна на ковре, коррозия на контактах, зеленоватый налет на разъемах, запотевание и странные сбои электроники. Такая машина может выглядеть нормально, но затем потребовать серьезных вложений.

Главная защита от дождевой воды — не только осторожность перед лужами, но и чистые дренажи. Их проверка занимает немного времени, зато помогает избежать мокрого салона, окисленной проводки и дорогого ремонта электроники.