Mitsubishi достает легенду из прошлого: Montero/Pajero станет рамным флагманом

Mitsubishi показала дилерам новый Montero на закрытом мероприятии

Mitsubishi показала американским дилерам будущий Montero на закрытом мероприятии под Чикаго. Для марки это не просто еще один SUV: речь о возвращении имени, которое в США исчезло в 2006 году, а на других рынках было известно как Pajero.

Официально Mitsubishi уже подтвердила новый Pajero: мировая премьера намечена на осень 2026 года. Внедорожник построят на усиленной рамной архитектуре пикапа Triton, но с отдельной разработкой кузова, салона, передней и задней подвески. Это важная деталь: новый Pajero/Montero не будет перелицованным Nissan Armada, как писали некоторые ранние слухи, и не станет большим кроссовером.

По данным Autoweek и Road & Track, дилерам показали машину с квадратным внедорожным дизайном, тремя рядами сидений и клиренсом около 12 дюймов — примерно 305 мм. Если эти параметры дойдут до серийной версии, Montero будет играть на территории Toyota Land Cruiser, Lexus GX, Jeep Wrangler и Ford Bronco. Но в США вопрос открыт: модель может появиться ближе к 2030 году, если проект для Северной Америки окончательно утвердят.

Смысл возвращения понятен. Mitsubishi в Америке сейчас держится на узкой линейке, где Outlander тянет почти всю репутацию бренда. Рамный Montero мог бы вернуть марке характер: не просто «доступный кроссовер», а внедорожник с историей Dakar и понятным конкурентным образом.

Для России новость тоже не пустая. Pajero всегда был знакомым именем на нашем рынке, а рамная база Triton делает будущую модель ближе к классическим внедорожникам, чем к городским SUV. Но цена в случае параллельного импорта, скорее всего, будет далеко не «народной»: если Montero пойдет против Land Cruiser, то и воспринимать его будут в той же дорогой лиге.

Пока главный вывод простой: Mitsubishi действительно возвращает Pajero, но американский Montero еще стоит между дилерским восторгом и реальным серийным планом.