Китай стал крупным каналом ввоза подержанных иномарок: доля уже достигла 27%

Подержанные иномарки из Китая заняли 27% импорта легковых авто с пробегом в РФ

Россияне заметно активнее покупают подержанные иномарки из Китая. По данным аналитиков, доля таких машин уже достигла 27% от общего объема импорта легковых автомобилей с пробегом. Для рынка это важный сдвиг: Китай становится не только поставщиком новых моделей, но и крупным каналом ввоза привычных мировых брендов.

Директор по продажам автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим Черноусов объяснил «Российской газете», что спрос держится на узнаваемости таких машин. Покупатели лучше понимают, чего ждать от знакомых марок, заранее представляют стоимость обслуживания и больше доверяют производителям, чем в случае с малоизвестными моделями.

В 2026 году условия для ввоза стали заметно привлекательнее. Укрепление рубля снизило итоговую стоимость покупки, особенно если автомобиль подходит под критерии льготного утильсбора. В таком случае разница с предложениями на внутреннем рынке может оказаться достаточно заметной, чтобы покупатель согласился ждать доставку и разбираться с нюансами оформления.

Но цена не единственный фактор. На российском рынке сохраняется дефицит действительно хороших машин с пробегом: свежих, без мутной истории, с небольшим пробегом и понятным числом владельцев. Именно такие экземпляры быстрее продаются и лучше держат стоимость при последующей перепродаже.

Черноусов отметил, что наиболее востребованы свежие машины с прозрачной историей эксплуатации, небольшим пробегом и минимальным количеством владельцев. Именно такие автомобили быстро находят покупателя и сохраняют высокую ликвидность, независимо от канала поступления на рынок. Для покупателя канал из Китая выглядит выгодным только при тщательной проверке.

Важны VIN, история обслуживания, юридическая чистота, состояние кузова, реальный пробег, доступность запчастей, программное обеспечение и гарантийные ограничения. Дешевая покупка быстро теряет смысл, если после ввоза всплывают скрытые повреждения или проблемы с обслуживанием.

Китайский импорт с пробегом растет не потому, что россияне забыли про риски. Скорее рынок ищет редкое сочетание: знакомая марка, свежий год, понятная история и цена, которая еще оставляет пространство для выгоды.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что автоэксперт Гришаков назвал пять машин с пробегом надежнее новых китайских авто.