Доступный Bolt обошел дорогие электрокары: решило не ускорение

Chevrolet Bolt 2027 признан электромобилем года по версии Car and Driver

Chevrolet Bolt 2027 модельного года признан электромобилем года по версии Car and Driver. Победа примечательна не рекордной мощностью или запасом хода, а ценой: рекомендованная стоимость составляет 28 995 долларов, или примерно 2,22 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 14 июля. Редакция поставила доступность и соответствие назначению выше дорогих технологий ради самих технологий.

Новый Bolt оснащен передним электромотором мощностью 210 л.с. и LFP-батареей емкостью 65 кВт·ч. Сертифицированный запас хода достигает 262 миль, или 422 км. Стандартный разъем NACS открывает доступ к совместимым станциям Tesla Supercharger, а максимальная мощность быстрой зарядки выросла до 150 кВт. Chevrolet заявляет около 25 минут для пополнения заряда с 10 до 80%.

В испытании Car and Driver электромобиль прошел около 370 км при постоянной скорости 121 км/ч, а зарядка с 10 до 90% заняла 38 минут. Эти результаты делают Bolt пригодным не только для города, хотя на дальней трассе его возможности заметно скромнее паспортных 422 км.

Ближайший американский конкурент — Nissan Leaf 2026 года. Он стоит от 31 535 долларов, то есть на 2540 долларов дороже, а его версии предлагают от 417 до 488 км по EPA. В сравнительном тесте Bolt получил преимущество за более предсказуемое управление, простор на втором ряду и доступную систему Super Cruise, тогда как Leaf ответил более качественной отделкой и вместительным багажником.

Компромиссы тоже есть. Chevrolet отказалась от Apple CarPlay и Android Auto в пользу Google Built-in, а фирменный подрулевой переключатель усиленной рекуперации прежней модели исчез. При этом однопедальный режим сохранился, а гарантия на тяговую батарею в США составляет восемь лет или 160 тыс. км.

Официальные поставки нового Bolt в Россию не заявлены. При индивидуальном ввозе американская цена перестанет быть главным преимуществом из-за логистики и сборов, а разъем NACS, встроенные онлайн-сервисы и отсутствие заводской поддержки потребуют отдельной проверки. Награда Car and Driver важнее как сигнал рынку: современный электромобиль снова может стоить менее 30 тыс. долларов.