Завод, где собирали Lada и Kia, хотят вернуть к жизни — но иначе

Бывший завод «Азия Авто» могут перезапустить с участием Dongfeng

Почти шесть лет простоявший завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске получил новый шанс на перезапуск, но возвращения прежнего автомобильного конвейера пока никто не обещает. Власти Восточно-Казахстанской области подписали меморандум с Tricar Motors и Dongfeng Kazakhstan, а основным вариантом проекта называют выпуск автокомпонентов и специальной техники.

Это важное отличие от прежнего «Азия Авто». До остановки предприятие было известно именно сборкой легковых автомобилей: на его мощностях выпускались модели Lada, Kia, Skoda и Chevrolet. Историческая мощность действовавшей сборочной площадки оценивалась до 45 тыс. машин в год.

Конвейер остановился в ноябре 2020 года после конфликта вокруг соглашений о промышленной сборке. Казахстанские власти позднее указывали, что «Азия Авто» и «Азия Авто Казахстан» не выполнили обязательства по локализации, после чего соглашения были расторгнуты.

Теперь речь идёт фактически о перепрофилировании площадки. По данным YK-news.kz, стороны пока только определяют перечень будущей продукции, необходимую мощность и инженерную инфраструктуру. Срок запуска, сумма инвестиций и объём производства ещё не утверждены.

Поэтому меморандум пока нельзя считать решением о возобновлении автопроизводства. Не объявлены ни конкретные автомобили Dongfeng, ни сборочная программа, ни объём выпуска легковых машин.

Если проект дойдёт до реализации именно в заявленном формате, бывший «Азия Авто» вернётся в отрасль уже с другой ролью — как площадка для компонентов и специализированного транспорта. Для простаивающего с 2020 года предприятия это будет скорее новое производство на старой базе, чем восстановление прежнего завода.