КАМАЗ готовит новую раздатку на 800 тыс. км: для нее строят отдельный завод

В Саратове начали строить цифровой завод компонентов для грузовиков КАМАЗ

В Саратове начали строить новое производство одного из ключевых узлов полноприводных грузовиков — раздаточных коробок. КАМАЗ рассчитывает выпускать здесь агрегаты нового поколения массой около 320 кг и с заявленным ресурсом 800 тыс. км.

Церемония запуска строительства прошла 31 августа на территории Столыпинского индустриального парка. В ней приняли участие гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, председатель Госдумы Вячеслав Володин, глава Минпромторга Антон Алиханов и губернатор Саратовской области Роман Бусаргин.

Проект предполагает создание высокоавтоматизированного цифрового производства. По словам Алиханова, речь идет о важном автокомпоненте не только для самого КАМАЗа, но и для российского грузового автопрома в целом.

Главная техническая деталь проекта — новое поколение раздаточных коробок. Масса агрегата должна составить около 320 кг, а ресурс — 800 тыс. км. Для тяжелой техники это особенно важно: раздаточная коробка распределяет крутящий момент между ведущими мостами и работает под высокой нагрузкой при движении вне дорог и с полной массой.

Новый завод разместят в Столыпинском индустриальном парке. Ранее сообщалось, что под предприятие выделена площадка около 9,4 га. Проект предусматривает механическую обработку и сборку в несколько смен, а численность персонала оценивалась примерно в 300–360 человек.

Объем инвестиций в проект ранее оценивался более чем в 20 млрд рублей. Строительство планировалось завершить с последующей установкой оборудования и запуском серийного производства.

При этом КАМАЗ уже развивает производство раздаточных коробок внутри группы. Ранее выпуск агрегатов семейства 65111 передавался на Тутаевский моторный завод, где планировалось довести производство до 13 тыс. единиц в год. Новый саратовский проект, судя по заявленным характеристикам, связан уже с дальнейшим поколением таких узлов.

Именно эта деталь делает проект заметнее обычной новости о новом заводе. Речь идет не просто о переносе сборочной операции, а о создании отдельной площадки под трансмиссионный агрегат с существенно увеличенным заявленным ресурсом — до 800 тыс. км.