Tesla рухнула на 79% там, где электромобили заняли 98,7% рынка

Продажи Tesla выросли во Франции и упали в пяти странах Европы

Август дал Tesla одновременно +279% во Франции и −79% в Испании и Норвегии. Но объяснять разницу только субсидиями или любовью отдельных стран к электромобилям уже не получается: в Норвегии Tesla зарегистрировала всего 627 машин при рекордной доле BEV 98,7%. Именно Tesla потеряла 2387 регистраций год к году, тогда как остальные марки вместе прибавили.

Французский взлёт устроен иначе. Tesla реализовала около 5038 автомобилей, из которых 4622 пришлось на Model Y — примерно 92% результата марки. Одновременно весь французский рынок электромобилей вырос на 113%, до 36 159 машин, заняв уже 38% продаж новых легковушек. Поэтому +279% отражают одновременно сильный рынок и очень высокую зависимость Tesla от одного кроссовера.

Испания добавляет важную поправку к громкому падению. В августе Tesla действительно просела на 78,8%, до 304 машин, однако за январь–август продажи бренда выросли на 4,6%. Сам рынок электрифицированных автомобилей за восемь месяцев прибавил 34,1%. Поэтому один август пока говорит скорее о крайне неравномерных поставках и потере доли в конкретном месяце, чем о годовом обвале бренда.

Летом восстановление Tesla в Европе уже связывали с ростом спроса на EV и более дорогим топливом. Предыдущий разбор европейской динамики Tesla на SPEEDME.RU Но август показывает следующий этап: сам по себе растущий рынок электромобилей уже не гарантирует роста Tesla. Параллельно компания улучшает продукт — например, европейский Model 3 недавно получил ещё 38 км по циклу WLTP без увеличения батареи.

Полную оценку августа пока рано превращать в общеевропейский итог: статистика Германии и Великобритании, двух крупнейших авторынков региона, на момент исходной сводки ещё не была опубликована. Именно она покажет, насколько французский скачок способен компенсировать просадку Tesla на юге и севере Европы.