Skoda обещает 647 км, но выжала максимум: бюджетный электрокроссовер преодолел почти 1000 км

Skoda Peaq превысил запас хода по WLTP сразу на 289 км

936 км против официальных 647 км WLTP — новый Skoda Peaq 90 превысил паспортную дальность почти на 45%. Серийный семиместный электрокроссовер прошёл путь из Млада-Болеслава до голландского Зандворта без подзарядки, а средний расход составил всего 9,2 кВт·ч/100 км. Заезд проходил под контролем TÜV SÜD, сообщается в официальном релизе Skoda.

Самая показательная цифра получается из простой проверки данных производителя. При 936 км и среднем расходе 9,2 кВт·ч/100 км машине требовалось около 86,1 кВт·ч энергии. Полезная ёмкость батареи Peaq 90 заявлена на уровне 86 кВт·ч при полной 91 кВт·ч. Значения расхода округлены, однако они хорошо показывают характер эксперимента: к финишу использовали практически весь доступный запас. Skoda отдельно сообщает, что последние проценты заряда закончились уже возле побережья Зандворта.

Это не обещание 936 км при обычной эксплуатации. Маршрут специально выбирали ради минимального расхода, стиль движения адаптировали под гипермейлинг, а хорошая погода помогла результату. Производитель прямо предупреждает, что владельцы в повседневной езде так автомобиль эксплуатировать не будут. Заявленный WLTP для Peaq 90 составляет до 647 км.

Рекордная машина получила задний привод, один электромотор мощностью 210 кВт (286 л.с.), 19-дюймовые штатные колёса с шинами пониженного сопротивления качению и коэффициент аэродинамического сопротивления 0,249. Никакого облегчённого прототипа для заезда не строили.

На чешском рынке 286-сильный Peaq 90 стоит от 1 325 000 крон, или примерно 5,51 млн рублей по официальному курсу ЦБ РФ на 2 сентября.

Peaq уже перешёл из стадии премьеры в серийную жизнь: производство модели запустили в Млада-Болеславе в августе, а число заказов теперь превысило 10 тысяч. При этом гамма продолжает расширяться — полноприводный Peaq 90x мощностью 299 л.с. уже получил европейские цены.

Поэтому 936 км правильнее воспринимать как демонстрацию предельной эффективности платформы, а не новый паспортный запас хода. Для обычного владельца куда показательнее официальные 647 км WLTP и то, насколько близко к ним Peaq сможет подойти на трассе с пассажирами, климат-контролем и нормальной скоростью.