Одна база и мотор: почему старший Tenet Plus теперь считают главным

В РОЛЬФе изменили прогноз по Tenet Plus: теперь ставят на L6

Прогноз по будущему бестселлеру Tenet Plus изменился еще до полноценного запуска всей линейки. В июле директор по продажам новых автомобилей РОЛЬФ Николай Иванов ожидал примерно 70% продаж от L4 и 30% от L6. Теперь тот же эксперт считает, что необходимый бренду объем должен обеспечить именно старший L6.

АВТОСТАТ приводит его объяснение: «Обе модели Tenet Plus, L6 и L4, идут на одной платформе, с одним мотором и одинаковой колесной базой, разница проходит по кузову, а при одинаковой технике и близких ценах покупатель массового сегмента берет машину крупнее. Плюс к этому полный привод до конца года заявлен именно на L6, а это регионы за пределами миллионников и сезонный спрос».

Технически модели действительно близки. Обе имеют базу 2700 мм, 1,5-литровый мотор на 147 л.с. и 6DCT. Причем L6 длиннее L4 лишь на 49 мм — 4554 против 4505 мм. Зато в IV квартале только L6 получит полный привод, 150-сильный двигатель и 7-ступенчатый робот.

Есть пока один неизвестный параметр — цена L4. За L6 просят 2,89–3,04 млн рублей, тогда как официальный прайс младшей модели еще не опубликован. Поэтому утверждение о близкой стоимости двух кроссоверов пока проверить нельзя.

Сам ориентир Tenet Plus в 5,5% российского рынка к концу 2027 года известен с августа. Для масштаба: при нынешнем августовском объеме рынка в 114,3 тыс. машин такая доля соответствовала бы примерно 6,3 тыс. автомобилей в месяц — почти столько же, сколько в августе продал один TENET T7.