Рейтинг надежных SUV проверили в России: несколько моделей почти исчезли
Consumer Reports назвал 11 надежных кроссоверов: пять — Toyota и Lexus
Consumer Reports назвал 11 наиболее надежных среднеразмерных SUV возрастом около трех лет. Максимальные 5 баллов из 5 получили только две модели — Toyota Venza и Buick Enclave. Еще девять автомобилей заработали 4 из 5, причем сразу пять позиций в списке заняли Toyota и Lexus.
Consumer Reports использует данные опросов владельцев примерно 380 тыс. автомобилей, оценивает характер и серьезность неисправностей, а затем сопоставляет эти результаты с собственными дорожными тестами. Двухрядные и трехрядные SUV рассматриваются отдельно, поэтому общего места с первого по одиннадцатое CR им не присваивает. Эксперты SPEEDME.RU проанализировали список и выяснили, какие из этих моделей доступны россиянам.
В группе двухрядных SUV лучший результат показала Toyota Venza 2023 года — 5/5 за прогнозируемую надежность. Американская Venza этого года оснащалась только гибридной установкой 2.5 мощностью 219 л.с. и электронным полным приводом. В России с этой моделью есть важная оговорка: среди автомобилей 2023 года много китайских бензиновых Venza 2.0, а это уже другая силовая установка. Аналогичные Venza 2.5 Hybrid встречаются заметно реже и стоят примерно 4,9–5,8 млн рублей.
Следующей идет Toyota 4Runner с оценкой 4/5. Consumer Reports рассматривает еще прежнее поколение с атмосферным V6 4.0. Для России рекомендация почти теоретическая: актуальных автомобилей именно 2023 года практически нет. Более новые 4Runner, которые сейчас предлагают под заказ, относятся уже к следующему поколению и стоят значительно дороже.
Cadillac XT5 получил 4/5. Саму модель на российской вторичке найти можно, но машины 2023 года практически отсутствуют. Последние ориентиры по почти новым экземплярам находились около 7 млн рублей, однако использовать эту цифру как полноценную текущую рыночную цену нельзя из-за слишком малого предложения.
Еще 4/5 Consumer Reports поставил Nissan Murano. Более ранних Murano поколения Z52 в России хватает, но именно автомобилей 2023 года в актуальной продаже практически нет. Поэтому российскому покупателю оценка надежности полезна скорее как ориентир по поколению, чем как рекомендация конкретного трехлетнего автомобиля.
Ford Edge также получил 4/5. Здесь возникает другая ловушка: Consumer Reports оценивает американский Edge второго поколения 2023 года. В России и соседних рынках значительно проще встретить китайский Edge L, но это уже следующее поколение с другим кузовом, размерами и техникой. Считать его аналогом автомобиля из рейтинга нельзя.
Последний участник двухрядной группы — Subaru Outback с оценкой надежности 4/5. При этом именно Outback получил лучший результат дорожного теста среди участников подборки. Сопоставимая с американской версией машина 2023 года с атмосферным мотором 2.5 сейчас стоит в России примерно 5,1–5,2 млн рублей. Японские Outback 1.8 Turbo встречаются примерно за 3–3,6 млн, но это уже другая спецификация.
В трехрядной группе максимальные 5/5 получил Buick Enclave. Результат выглядит особенно интересно на фоне Toyota и Lexus, однако для российского покупателя он почти академический: нормального предложения Enclave 2023 года в РФ сейчас нет.
Lexus GX 460 заработал 4/5. Рейтинг получил прежний GX с атмосферным V8 4.6, а не к нынешний GX 550. В России машины 2023 года встречаются, но диапазон цен огромный — примерно от 5 до 12 млн рублей. При столь малом количестве объявлений один дешевый экземпляр не стоит воспринимать как нижнюю границу рынка.
Acura MDX получила 4/5. При переносе оценки в Россию снова приходится внимательно смотреть на версию. Найденные предложения примерно за 9,4–9,8 млн рублей относятся преимущественно к MDX Type S с турбомотором 3.0 мощностью 355 л.с., тогда как Consumer Reports рассматривает обычный MDX с атмосферным V6 3.5 на 290 л.с. Прямого ценового ориентира для точной американской версии на российском рынке практически нет.
Toyota Highlander 2023 года получил 4/5, и именно он выглядит одной из наиболее практичных рекомендаций списка для России. Машин этого года на вторичке заметно больше, чем Buick, Edge или 4Runner. Американские версии с 2.4 Turbo встречаются примерно от 3,5 млн рублей за автомобили с большим пробегом до 6 млн и выше, а хорошие экземпляры с умеренным пробегом находятся примерно в диапазоне 4,3–5 млн рублей.
Здесь важно учитывать еще одну техническую деталь: американский Highlander 2023 года уже не оснащался прежним V6 3.5 мощностью 295 л.с. Toyota к этому модельному году заменила его турбомотором 2.4 на 265 л.с.
Наконец, Toyota Highlander Hybrid тоже получил 4/5. Для российского рынка эта рекомендация вполне применима: автомобили 2023 года реально встречаются примерно за 4,5–4,8 млн рублей, поэтому покупатель может выбирать хотя бы между несколькими экземплярами, а не искать единственную машину.
В итоге из 11 автомобилей две модели — Toyota Venza и Buick Enclave — получили максимальные 5/5, а Toyota 4Runner, Cadillac XT5, Nissan Murano, Ford Edge, Subaru Outback, Lexus GX 460, Acura MDX, Toyota Highlander и Highlander Hybrid — по 4/5. Но российский рынок заметно меняет практическую ценность этих оценок. Venza с максимальными 5/5 нужно искать именно в американской гибридной спецификации 2.5 AWD, Buick Enclave практически отсутствует, Edge и MDX часто представлены не теми версиями, которые оценивал CR. Наиболее применимыми рекомендациями для России выглядят Toyota Highlander и Highlander Hybrid с 4/5, Subaru Outback с 4/5 и Lexus GX 460 с 4/5: нужные поколения и версии хотя бы реально присутствуют на вторичном рынке.
При этом бюджет около 4–5 млн рублей уже выводит их на прямое сравнение с новыми официальными SUV. Geely Monjaro стоит примерно от 4,35 млн рублей, GAC GS8 с учетом действующих программ — около 4,05 млн, Chery Tiggo 9 — примерно от 3,6 млн, EXEED VX — около 5 млн рублей.