Названы кроссоверы с реальным расходом от 5,4 л/100 км

432 рубля на 100 км: какие SUV действительно экономят бензин

Рост цен на бензин делает разницу даже в один литр на 100 км заметной статьей расходов. Независимые измерения Labo Auto Plus вывели в лидеры Nissan Qashqai 1.5 e-Power на 205 л.с. и Renault Symbioz 1.8 E-Tech на 160 л.с.: оба показали в среднем 5,4 л/100 км. По российской средней цене АИ-95 в 80,08 рубля это около 432 рублей на каждые 100 км.

Особенно показателен Symbioz. Renault официально обещает новому 1,8-литровому гибриду 4,3 л/100 км WLTP, тогда как лабораторный результат оказался на 1,1 литра выше — 5,4 л. У Qashqai третье поколение e-Power также стало заметно экономичнее прежнего, но в одинаковом тестовом режиме результат оказался тем же.

Следом идут две Toyota C-HR с результатом 5,8 л/100 км: обычный 1.8 Hybrid на 140 л.с. и 223-сильный подключаемый гибрид, который испытывался с разряженной батареей. При российских ценах на бензин это около 464 рублей на 100 км. Dacia Bigster Hybrid и Kia Niro с 6,0 л/100 км потребовали бы уже примерно 480 рублей.

Но для покупателя в России рейтинг меняется из-за доступности. Новых Qashqai e-Power в проверенной выдаче Drom сейчас нет, устойчивого предложения 160-сильного Renault Symbioz также не видно. Toyota C-HR 1.8 Hybrid 2026 года, напротив, встречается под заказ: одно актуальное предложение из Грузии составляет 3,58 млн рублей.

Разница между расходом 5,4 и 6,6 л/100 км при пробеге 15 тыс. км составляет около 14,4 тыс. рублей в год. Поэтому для России победителем такого рейтинга становится не обязательно автомобиль с минимальной цифрой расхода: важны еще цена самой машины и возможность реально ее купить.