Расход может вырасти на 1–2 литра: эксперт назвал одну из причин потери тяги

A. Krivonosov

Эксперт Родионов связал рост расхода топлива с изношенными свечами зажигания

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Если бензиновый автомобиль стал хуже разгоняться, дергаться и одновременно чаще заезжать на АЗС, причиной могут оказаться обычные свечи зажигания. Технический директор Fit Service Никита Родионов рассказал, что при пропусках зажигания расход в отдельных случаях способен увеличиваться примерно на 1–2 литра на 100 км.

По мере износа электродов увеличивается зазор, а на рабочей части свечи могут появляться нагар и другие отложения. Искра становится менее стабильной, смесь в цилиндре сгорает хуже, появляются вибрации, провалы при разгоне и потеря мощности. Схожие признаки неисправных свечей указывает и производитель NGK: среди них снижение топливной экономичности, неровный холостой ход, пропуски зажигания и затрудненный запуск.

Особенно заметной проблема бывает под нагрузкой — при резком разгоне, обгоне или движении в гору. Bosch отмечает, что сильно изношенный электрод и увеличившийся зазор могут приводить к пропускам именно во время ускорения, когда системе зажигания сложнее обеспечить необходимую искру.

Однако покупать новый комплект свечей при первых подобных симптомах не стоит. Причиной могут быть катушки и проводка, форсунки, подсос воздуха, недостаточное давление топлива, датчики или механические проблемы двигателя. Если новая свеча быстро покрывается маслом или нагаром, ее состояние может быть уже следствием другой неисправности.

Особенно серьезный сигнал — мигающий Check Engine. Он нередко сопровождает активные пропуски зажигания: несгоревшее топливо способно попасть в выпуск и перегреть каталитический нейтрализатор. В такой ситуации продолжать движение под высокой нагрузкой рискованно, а диагностику лучше не откладывать.

Оптимальный порядок действий — считать ошибки, посмотреть данные по пропускам зажигания и лишь затем проверять свечи, катушки и топливную систему. Универсального пробега, после которого свечи обязательно нужно менять, нет: интервал зависит от двигателя, конструкции свечей и требований производителя автомобиля.