Эксперт назвал интервал замены масла при регулярной заправке бензином К2 и К3

В бензине К2 серы в 50 раз больше: что теперь делать с моторным маслом

После временного возвращения на российские АЗС бензина экологических классов К2 и К3 автомобилистам советуют внимательнее относиться к интервалу замены моторного масла. Руководитель петербургской компании «DSG-сервис» Евгений Гульчин в беседе с NEWS.ru рекомендовал при регулярной заправке К3 менять масло примерно через 5000 км, а при К2 — еще чаще. При этом фиксированные 5000 км не являются единым нормативом для всех автомобилей.

Причина связана с составом топлива. Технический регламент допускает в бензине К5 не более 10 мг серы на килограмм, в К3 — до 150 мг/кг, а в К2 — до 500 мг/кг. Таким образом, предельное содержание серы в К2 может быть в 50 раз выше, чем в К5. Продукты сгорания серосодержащего топлива способны увеличивать кислотную нагрузку на моторное масло и быстрее расходовать его щелочной резерв.

Одна заправка топливом более низкого экологического класса сама по себе не означает необходимости немедленно менять масло. Речь идет прежде всего о регулярной эксплуатации на К2 или К3. Гульчин также рекомендует при каждой замене устанавливать новый масляный фильтр и использовать масло с допуском, предусмотренным производителем автомобиля.

При этом универсального интервала для всех двигателей нет. На ресурс масла влияют конструкция мотора, его температурный режим, короткие поездки, холодные пуски, движение в пробках и само качество смазочного материала. Поэтому основным ориентиром остается руководство автомобиля и предусмотренный производителем сокращенный интервал для тяжелых условий эксплуатации.

Бензин К2, К3 и К4 временно разрешен к обращению в России до 1 июля 2027 года. Экологический класс топлива должен быть доступен покупателю на АЗС, поэтому перед заправкой современного автомобиля имеет смысл проверять не только октановое число АИ-92 или АИ-95, но и обозначение К2—К5.