Две самые известные Skoda могут превратиться в одну: что известно на сегодня

Глава Skoda допустил отказ от отдельного преемника Superb

Octavia и Superb вместе обеспечили Skoda почти четверть мировых поставок в первом полугодии 2026 года, но в перспективе два отдельных семейства могут превратиться в одно. Глава чешской марки Клаус Целлмер подтвердил Autocar, что компания изучает именно такой сценарий на фоне масштабного сокращения модельного ряда Volkswagen Group.

На первый взгляд идея выглядит парадоксально. За январь—июнь Skoda передала клиентам 96 500 Octavia и еще 35 300 Superb. Это 131 800 автомобилей, или около 24% от всех 555 700 машин марки. Octavia при этом остается самой продаваемой Skoda в мире.

Проблема не в сегодняшнем спросе, а в том, каким компания видит рынок следующего десятилетия, пишет «Тарантас Ньюс». По словам Целлмера, сегменты седанов, лифтбеков и универсалов больше не растут. Одновременно новая архитектура SSP позволяет создать автомобиль вплоть до размеров Superb. Поэтому Skoda решает, действительно ли ей понадобятся два близких семейства либо обе группы покупателей удастся охватить одной моделью.

И ориентир для такого компромисса уже существует. Концепт Vision O имеет длину 4 850 мм. Нынешняя Octavia растянулась на 4 698 мм, а Superb — на 4 912 мм. Получается, Vision O практически точно занимает промежуточную позицию между ними не только идеологически, но и по габаритам.

Сокращение не является отдельной инициативой Skoda. Volkswagen Group официально утвердила план, предусматривающий уменьшение количества моделей примерно вдвое к 2035 году и сокращение сложности предложения примерно на 75%. Концерн хочет увеличить объем производства каждой оставшейся модели, сократить параллельные разработки и сильнее унифицировать платформы, электронику и программное обеспечение.

При этом говорить, что Superb уже получил «смертный приговор», преждевременно. Целлмер прямо не объявлял о прекращении модели. Skoda пока сравнивает два варианта: сохранить отдельные преемники Octavia и Superb либо создать один автомобиль, способный работать сразу в двух сегментах.

У истории есть и российская сторона. Несмотря на отсутствие официальных продаж марки, за первые четыре месяца 2026 года в России зарегистрировали 2 677 новых Skoda — почти втрое больше, чем годом ранее. Из них 1 789 машин пришлись именно на Superb. Таким образом, потенциально исчезающая в будущем модель сейчас обеспечивает около двух третей российских продаж новых Skoda.

Так что для российского рынка вопрос преемника Superb далеко не академический. Модель продолжает активно поступать по альтернативным каналам, а решение Skoda объединить ее с Octavia со временем способно изменить один из самых узнаваемых для россиян автомобилей европейского D-класса.