В России предложили новую программу поддержки покупки автомобилей: будет строгое ограничение

В РФ предложили ввести сертификат за утилизацию автомобиля старше 15 лет

У владельца 15-летней машины может появиться принципиально другой вариант утилизации: не фиксированная скидка, а сертификат, сумма которого зависит от рыночной стоимости самого автомобиля. Именно оценка машины пока выглядит ключевым неясным пунктом новой инициативы.

Лидер «Справедливой России» Сергей Миронов предложил запустить программу «Новый автомобиль — каждой семье». Как пишет 32CARS, по его схеме автомобиль старше 15 лет передается на утилизацию, после чего владелец получает сертификат на его реальную рыночную стоимость. Его предполагается использовать как первоначальный взнос при покупке нового автомобиля российского производства. Остаток можно оплатить самостоятельно либо оформить льготный кредит. Для многодетных семей и участников СВО Миронов также предлагает дополнительные льготы.

Однако действующей программы пока нет. Не определены организация, которая будет оценивать старые машины, единая методика расчета стоимости, перечень подходящих новых автомобилей и параметры субсидируемого кредита. Поэтому условная 15-летняя LADA и сохранившаяся иномарка того же возраста в такой системе теоретически могут давать совершенно разный размер первоначального взноса.

Предложение появляется в момент, когда российский рынок новых машин снова начал снижаться. В августе было продано 114,3 тыс. новых легковых автомобилей — на 6,5% меньше, чем годом ранее. За январь—август продажи достигли 845 тыс. машин.

При этом утвержденная 24 августа 2026 года Стратегия развития автопрома ставит цель к 2035 году выпускать не менее 2,5 млн легковых автомобилей ежегодно для внутреннего рынка и экспорта. То есть стимулирование внутреннего спроса становится одной из составляющих гораздо более масштабной задачи по росту производства.

Есть и второй фактор — кредит. В августе количество кредитов на новые автомобили снизилось примерно на 10% год к году, то есть быстрее самого рынка. Поэтому сертификат за старую машину пытается решить прежде всего проблему первоначального взноса, а льготная ставка — последующих платежей.

Отдельно Миронов предлагает разрешить использовать федеральный материнский капитал для покупки отечественного автомобиля. В 2026 году максимальный размер сертификата составляет 963 243 рубля. Сейчас автомобиль в федеральный перечень разрешенных направлений расходования маткапитала не входит. Ранее внесенный Мироновым и Яной Лантратовой законопроект предусматривал совместную собственность родителей и детей, а также ограничения по цене и мощности автомобиля.

Пока обе меры остаются инициативами. Самый важный вопрос для программы утилизации — кто и как будет определять «рыночную стоимость»: без прозрачной методики именно от этой цифры будет зависеть реальная выгода владельца старой машины.