Гранту решили растянуть: из бюджетной LADA сделают аналог ГАЗели

ВИС-Авто готовит заводскую длиннобазную версию ВИС-2349 на базе Granta

По данным «Автопотока», у грузового ВИС-2349 на базе Lada Granta появится собственная заводская длиннобазная версия. Ключевое отличие здесь не просто в увеличенной длине: до сих пор серьезным растягиванием шасси занимались сторонние кузовостроители, а теперь такую модификацию готовит непосредственно дочернее предприятие АВТОВАЗа «ВИС-Авто».

Сам по себе длинный грузовик на базе Granta не новинка. Еще в 2020 году нижегородский «Промтех» выпустил Granta Prima длиной до 5150 мм. Однако ее растягивали в основном за счет заднего свеса, не меняя колесную базу.

Есть и более радикальные сторонние решения. Завод спецавтомобилей «ИнвестАвто» предлагает ВИС-2349 с увеличением колесной базы на 300 мм: при переделке удлиняются рама, тормозные магистрали, проводка и трос стояночного тормоза. Для такой машины можно установить трехметровый грузовой фургон.

Теперь эта ниша, судя по информации источника, впервые появится непосредственно в линейке самого «ВИС-Авто». Стандартный ВИС-2349 имеет полурамную конструкцию: передняя часть основана на Granta, сзади к ней присоединена пространственная полурама с отдельным мостом и рессорной подвеской.

Проект хорошо вписывается и в более широкую перестройку коммерческого направления АВТОВАЗа. В марте 2026 года компания создала направление LADA Business, куда включила модели «ВИС-Авто», партнерские спецверсии и будущие автомобили SKM. При этом АВТОВАЗ отдельно сохраняет сотрудничество со сторонними кузовостроителями, поэтому говорить об отказе от таких компаний оснований пока нет.

Самые важные параметры новой версии пока не раскрыты. Неизвестны величина увеличения колесной базы, длина платформы или фургона, грузоподъемность, набор надстроек и цена. Нет и точной даты старта продаж.

Именно эти цифры покажут, насколько заводской ВИС-2349 будет отличаться от уже существующих сторонних проектов. Для ориентира некоторые доработчики растягивали базу Granta до 3200–3500 мм и устанавливали платформы длиной до 3100 мм, но переносить эти параметры на будущую машину «ВИС-Авто» нельзя.

Следующий этап этой истории — официальная спецификация «ВИС-Авто»: прежде всего новая колесная база, грузоподъемность и цена.