Geely и Volvo заключили финальное соглашение по Lynk & Co

План стал сделкой: Volvo забирает европейский бизнес Lynk & Co

Пять месяцев назад это был лишь предварительный план, а теперь Geely и Volvo Cars закрепили его финальным соглашением. С января 2027 года шведская компания станет эксклюзивным дистрибьютором Lynk & Co в Европе и возьмет на себя коммерческие и брендовые операции, включая поддержку продаж и послепродажного обслуживания через собственную сеть.

Это новый этап соглашения, о котором компании объявили еще 30 марта. Тогда стороны подписали только необязывающий меморандум: будущая схема еще зависела от окончательных договоренностей и согласований. Volvo уже собиралась использовать своих дилеров и сервисные точки, но конкретная дата запуска не называлась.

Смена модели особенно заметна на фоне первоначальной стратегии Lynk & Co. В Европу марка пришла с акцентом на подписку и прямую работу с клиентом, однако постепенно начала переходить к обычным дилерским продажам. Причем сотрудничество с Volvo началось раньше нынешней сделки: еще в 2024 году партнеры договорились использовать выбранных дилеров Volvo в семи европейских странах, включая Германию, Францию, Испанию и Италию.

При этом Volvo не получает контроль над самой маркой. Geely сохранит ответственность за дизайн, разработку, сертификацию продуктов и глобальную стратегию Lynk & Co. Это важно после того, как Volvo в феврале 2025 года продала свою 30-процентную долю в компании: сейчас речь идет именно об операционном сотрудничестве, а не о новой покупке акций.

Ускорение европейской экспансии происходит на фоне снижения продаж Lynk & Co. В августе марка реализовала 17 027 автомобилей — на 37% меньше, чем годом ранее, а за восемь месяцев продажи сократились на 15%, до 177 624 машин. Одновременно экспорт всей Geely вырос на 205%, до 110 094 автомобилей за август. С января 2027 года Volvo должна превратить уже существующее точечное сотрудничество с Lynk & Co в единую европейскую систему продаж и сервиса.