Мэри Барра: переход GM на электромобили займет больше времени

Мэри Барра рассказала о будущем электромобилей General Motors

General Motors больше не привязывает переход на электромобили к прежнему жесткому графику, но от самой стратегии не отказывается. В опубликованном 10 сентября интервью Fortune глава GM Мэри Барра заявила, что электромобили по-прежнему остаются для концерна конечной целью, хотя американскому рынку потребуется больше времени на переход.

Важное уточнение касается цифры 40–50% к 2030 году. Барра говорила о регуляторной траектории, к которой несколько лет назад готовились американские автопроизводители, а не подтверждала ее как нынешний план продаж GM. После изменения правил концерн делает ставку на выбор: одновременно сохраняет автомобили с ДВС, более десятка электромоделей и добавляет гибриды в отдельных сегментах. Еще одним тормозом Барра назвала зарядную инфраструктуру — строительство станций в США затягивается в том числе из-за разрешительных процедур.

Замедление уже видно в отчетности. Во втором квартале 2026 года GM реализовала в США 714 896 автомобилей — на 4,2% меньше, чем годом ранее, причем сама компания назвала сокращение рынка электромобилей одной из причин снижения. При этом концерн сохранил второе место по продажам электрокаров в стране.

Таким образом, у GM меняется не конечное направление, а скорость движения к нему. Вместо прежней логики быстрого перехода компания намерена дольше держать параллельно три направления — ДВС, гибриды и электромобили, оставляя темп электрификации зависимым от спроса, регулирования и развития зарядной сети.