Российские машины отвоевывают рынок: на них потратили уже 107 млрд рублей

Россияне потратили 107 млрд рублей на новые автомобили российских марок

Российские автомобильные марки в августе 2026 года обогнали китайские по количеству проданных машин, однако в денежном выражении лидерство осталось за брендами из КНР. На отечественные автомобили россияне потратили 107 млрд рублей, на китайские — 164,6 млрд.

По данным совместного исследования «Газпромбанк Автолизинг» и агентства «АВТОСТАТ», расходы на российские марки выросли сразу на 77,7% к августу прошлого года. Их доля в общей финансовой емкости рынка почти удвоилась — с 15,3% до 27,4%. У китайских брендов произошел обратный процесс: расходы сократились на 24,2%, а доля упала с 55,3% до 42,2%.

Контраст особенно заметен на фоне продаж. В августе было реализовано около 49 тыс. автомобилей российских марок и 43,8 тыс. китайских. Если условно разделить объем затрат на количество машин, получается около 2,18 млн рублей на один российский автомобиль против примерно 3,76 млн рублей на китайский. Это не средняя розничная цена, а расчет по финансовой емкости рынка, но он хорошо объясняет разницу в денежных долях.

Весь рынок новых легковых автомобилей в августе оценен в 389,7 млрд рублей. Это на 8,1% меньше июля и на 0,8% ниже результата августа 2025 года. Таким образом, резкий рост доли российских марок произошел не на фоне общего денежного бума, а одновременно с сокращением рынка.

При этом за январь—август россияне потратили на новые машины уже 2,9 трлн рублей — на 18,3% больше, чем годом ранее. Для сравнения, количество проданных новых легковых автомобилей за восемь месяцев выросло на 9,3%, до 845 тыс. единиц. Это означает, что денежная емкость рынка пока увеличивается заметно быстрее физических продаж.