До 128 тысяч машин за месяц: почему дилеры ждут ускорения продаж уже в сентябре

Дилеры прогнозируют продажи до 128 тыс. новых автомобилей в сентябре

Российский рынок новых легковых автомобилей в сентябре может ускориться до 120–128 тыс. машин. Самый оптимистичный прогноз предполагает рост примерно до 128 тыс. автомобилей после августовских 114,3 тыс. Причем спрос подталкивает вверх не только сезонность: дилеры предупреждают, что большие скидки постепенно могут начать уходить.

Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ольга Петрова ожидает в базовом сценарии 123–127 тыс. проданных машин. Это означает заметный рост к августу. Положительная динамика прогнозируется как для автомобилей с традиционными двигателями, так и для электромобилей и гибридов, причем электрифицированный сегмент может расти быстрее рынка в целом.

Еще немного выше прогноз компании «РОЛЬФ». Директор департамента продаж новых автомобилей Николай Иванов допускает реализацию примерно 125–128 тыс. машин. Одним из основных факторов он называет традиционное осеннее оживление покупательской активности. Но есть и менее очевидная причина. Валютный курс пошел вверх, значительные складские излишки постепенно сокращаются, а импортеры получают меньше возможностей сохранять прежние коммерческие условия.

В результате дилеры могут уменьшать скидки и специальные предложения. Для покупателя это создает необычную ситуацию: ухудшение условий способно временно не снизить, а увеличить спрос. Человек, который видит риск дальнейшего роста цены или исчезновения крупного дисконта, может быстрее принять решение о покупке, вместо того чтобы ждать конца года. Такая логика уже совпадает с тем, что происходило на рынке в последние недели. SPEEDME.RU ранее отмечал, что при ослаблении рубля первым меняется далеко не всегда официальный прайс автомобиля.

Раньше может сократиться скидка или ухудшиться экономика следующей партии. С начала июля доллар прибавлял около 7,8%, а юань — более 9%, что усиливало давление прежде всего на новые поставки. Дилеры объяснили, какие автомобили первыми реагируют на курс рубля. При этом конец лета показал, насколько велики еще могут быть скидки.

На 7 сентября средний рекламный дисконт по сопоставимым предложениям достигал 15,9% против 13,2% при первом замере. Однако скидки распределялись по рынку крайне неравномерно и зачастую зависели от кредита, трейд-ин и других условий.

Более осторожный прогноз дает руководитель дилерского направления FRESH Павел Шевченко. Он ориентируется на 120–125 тыс. автомобилей. Даже такой сценарий означает рост относительно августа, но в годовом сравнении рынок все еще может остаться примерно на 5% ниже сентября 2025 года. Это важная оговорка. Август закончился результатом около 114,3 тыс. новых легковых машин и снижением на 6,5% год к году.

Одновременно интерес покупателей уже начал оживать: SPEEDME.RU отмечал, что в августе поисковый спрос на новые автомобили на «Авито Авто» увеличился на 21%, хотя фактические продажи еще оставались в минусе. Поэтому сентябрьский рост пока правильнее считать сезонным восстановлением, а не окончательным разворотом рынка. Диапазон прогнозов дилеров достаточно широк — от 120 до 128 тыс. машин. Верхняя граница потребует заметного ускорения продаж относительно августа.

Главный риск для покупателя при этом смещается с вопроса «насколько еще увеличат скидку» к вопросу «сохранится ли скидка вообще». SPEEDME.RU уже предупреждал в конце августа, что ожидание еще более выгодных осенних предложений может не сработать: при оживлении спроса, изменении курса и росте издержек продавцам становится меньше смысла поддерживать максимальные дисконты.

Если прогнозы дилеров оправдаются, сентябрь станет заметно сильнее августа. Но важнее будет другое: покажет ли рынок рост относительно прошлого года. Пока участники отрасли рассчитывают прежде всего на сезонный отскок, а сокращение скидок и вероятность дальнейшего подорожания неожиданно становятся дополнительными аргументами для тех покупателей, которые откладывали сделку.