Jeep продает исторический образ за $115 сверх оснащенного Rubicon

Jeep Wrangler JL-2A получил блокировки, 33-дюймовые KO2 и ретро-пакет за $4 995

$4 995 — около 421 тыс. рублей — выглядит серьезной доплатой за ретро-оформление Jeep Wrangler JL-2A. Но у цены есть важная деталь: сам Jeep утверждает, что спецверсия обходится лишь на $115, примерно 9,7 тыс. рублей, дороже сопоставимо оснащенного Rubicon. Заказы в США откроются в октябре 2026 года.

Арифметика делает предложение понятнее. Если от стоимости пакета вычесть заявленные $115 уникальной наценки, получается $4 880 оборудования, которое можно сопоставить с обычным Rubicon. То есть непосредственно за эксклюзивное оформление приходится около 2,3% стоимости пакета. Это выгоднее оценивать не как тюнинг за $5 тыс., а как заводской набор опций с небольшой доплатой за оформление в стиле Willys CJ-2A 1945 года.

Внедорожная техника при этом не изменилась. JL-2A сохраняет электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов, отключаемый передний стабилизатор, систему полного привода Rock-Trac HD и 33-дюймовые BFGoodrich KO2. Под капотом остается атмосферный Pentastar V6 объемом 3,6 л мощностью 285 л.с.

Отличия сосредоточены в оснащении и отделке: 17-дюймовые колеса Joose, оранжевые буксировочные проушины, окраска Gobi или ’41, кожа Nappa Heritage Tan с элементами Bison Brown и исторические эмблемы Willys-Overland. В стандарт пакета также входят дистанционный запуск, автозатемняемое зеркало, универсальный пульт гаражных ворот и фронтальная TrailCam с омывателем.

Поэтому выбирать JL-2A ради дополнительной проходимости нет оснований — относительно Rubicon она не меняется. Его практический аргумент другой: покупатель, которому все равно нужны перечисленные опции, получает заводскую историческую версию с минимальной дополнительной наценкой. Если же эти опции не нужны, ориентироваться на цифру $115 нельзя: фактически придется оплатить весь пакет стоимостью $4 995.