До плюс 200 тысяч за сентябрь: сколько теперь стоят Deepal G318, ESTEO V27 и EXLANTIX ET8

Deepal, ESTEO и EXLANTIX повысили цены на гибридные внедорожники в сентябре

Сентябрь принес очередную волну корректировки автомобильных прайсов в России. Сразу три гибридных внедорожника прибавили от 90 до 200 тыс. рублей: Deepal G318, ESTEO V27 и EXLANTIX ET8. На их фоне исключением стал коммерческий Avior G10, который, наоборот, подешевел почти на 70 тыс. рублей. У Deepal G318 рекомендованная цена увеличилась на 90 тыс. рублей, или примерно на 1,5–1,6%.

Сейчас официальный сайт марки указывает 5,74 млн рублей за комплектацию Techno и 6,09 млн рублей за Everest. До корректировки речь шла соответственно о 5,65 и 6 млн рублей. Для G318 это уже не первое изменение условий за последнее время. В августе бало зафиксировано сокращение выгоды по trade-in с 100 до 80 тыс. рублей при прежней РРЦ. Теперь изменился уже сам базовый прайс. Ранее SPEEDME.RU подробно разбирал изменение условий на Deepal G318.

Сильнее в процентном выражении изменился ESTEO V27. Гибридный внедорожник прибавил 170 тыс. рублей, или около 3%, и теперь официально оценивается в 5,92 млн рублей. До сентябрьской корректировки цена составляла 5,75 млн. При использовании господдержки и trade-in производитель заявляет стоимость от 4,835 млн рублей.

Максимальную прибавку в абсолютных деньгах получил EXLANTIX ET8. Шестиместный гибрид стал дороже сразу на 200 тыс. рублей — примерно на 2,7%. Текущий официальный прайс составляет около 7,69 млн рублей против прежних 7,49 млн. Модель вышла на рынок совсем недавно, поэтому изменение произошло практически сразу после старта продаж.

Таким образом, покупателю трех подорожавших моделей теперь суммарно пришлось бы заплатить на 460 тыс. рублей больше, чем до сентябрьского пересмотра прайсов. Но это лишь иллюстрация масштаба корректировок: автомобили относятся к разным ценовым категориям и напрямую между собой не конкурируют.

Единственное снижение в новой выборке зафиксировано у Avior. Грузовой фургон G10 потерял 69,8 тыс. рублей, или около 2%, и теперь стоит от 3 420 200 рублей. Машина оснащается двухлитровым 160-сильным турбодизелем и шестиступенчатой механической коробкой.

При этом нынешняя корректировка продолжает тенденцию последних месяцев. В августе цены меняли сразу 11 официально представленных брендов, причем у большинства движение было вверх. Тогда повышение фиксировали у АМБЕРАВТО, Evolute, Geely, Hongqi, JAECOO, JELAND, Sollers, TENET, Belgee и Haval, а заметное снижение встречалось значительно реже.

SPEEDME.RU также отмечал, что августовские изменения были крайне неоднородными: у отдельных моделей цены снижались на 16,5%, тогда как максимальный рост достигал 27,8%. Разброс августовских корректировок доходил от −16,5% до +27,8%.

Еще одна важная особенность нынешнего рынка — официальный прайс не всегда показывает конечную сумму сделки. Одновременно могут меняться скидки, trade-in, кредитные программы и другие выгоды. Например, в сентябре SPEEDME.RU фиксировал ситуацию у TANK, когда разные версии одной линейки двигались в цене в противоположных направлениях именно из-за пересмотра коммерческих условий. У TANK в сентябре одна модель стала дешевле, а другая — дороже.

Поэтому главный сигнал сентябрьского мониторинга заключается не только в прибавке до 200 тыс. рублей. Рост на этот раз сконцентрировался сразу в трех дорогих гибридных внедорожниках, тогда как единственное снижение произошло в коммерческом сегменте. Для покупателя это еще один повод сравнивать не только рекомендованную цену, но и реальные условия сделки с учетом действующих скидок и программ поддержки.