TANK 700 получил длиннобазную версию с шестиместным салоном

Из 5-местного флагмана сделали 6-местный: TANK 700 растянули до 5,45 метра

Китайский Минпром MIIT раскрыл длиннобазный TANK 700 в составе 411-й партии заявок на новые автомобили. Главное изменение — внедорожник превратился из пятиместного флагмана в трехрядную шестиместную модель: длина выросла до 5445 мм, колесная база — до 3150 мм, а салон получил схему 2+2+2. Публичное обсуждение пакета документов проходит с 9 по 15 сентября.

По длине новый TANK даже на 45 мм превосходит шестиместный Yangwang U8L, хотя колесная база у модели BYD больше — 3250 против 3150 мм. Для LWB заявлены два подключаемых гибрида. Версия Hi4-Z получила 2,0-литровый двигатель мощностью 185 кВт и батарею на 59,05 кВт·ч; китайские источники со ссылкой на заявку приводят запас хода 190 км по циклу WLTC. Второй вариант использует 3,0-литровый V6 мощностью 265 кВт.

При этом V6 нельзя считать обычной бензиновой версией, как следует из части зарубежных публикаций: китайские данные относят и 3.0T к подключаемым гибридам. Для машин также предусмотрено тягово-сцепное устройство — допустимая масса прицепа составляет 750 кг без тормозов и до 2500 кг с тормозной системой.

Для России изменение пока остается зарубежным: официальный TANK 700 у нас имеет пять мест, а сайт марки указывает цену от 10,199 млн рублей с учетом предусмотренных выгод. О поставках шестиместного LWB в РФ не объявлялось.

Цена и дата начала продаж длиннобазного TANK 700 в Китае пока также не названы.