Европа лишилась этого V12: MB.OS, экраны 14,4 и 12,3 дюйма и подогреваемые ремни безопасности
Mercedes начал продажи нового Maybach S-Class в Японии
Mercedes-Benz 15 сентября начал продажи обновленного Maybach S-Class в Японии. Это крупнейшая модернизация модели за всю историю: более половины автомобиля, около 2700 деталей, разработаны заново или переработаны. При этом две версии пошли разными техническими путями — S 580 получил новый V8, а флагманский S 680 сохранил 6,0-литровый V12.
Mercedes-Maybach S 580 оснащен 4,0-литровым M177 Evo мощностью 395 кВт, или примерно 537 л.с., с 48-вольтовым ISG. S 680 использует знакомый M279 объемом 5980 куб. см: 612 л.с. и 900 Нм, девятиступенчатый автомат и полный привод 4MATIC. Это важное уточнение: краткое японское сообщение говорит о новых V8 и V12, однако подробная спецификация и глобальные материалы Mercedes подтверждают, что M279 продолжает использоваться, тогда как существенно переработан именно V8.
Японские цены составили 34,15 млн иен за S 580 и 39,34 млн иен за S 680. По официальному курсу Банка России на 15 сентября это приблизительно 18,74 и 21,59 млн рублей соответственно.
Изменения не ограничились двигателями. Решетка стала примерно на 20% крупнее и получила подсветку надписи Maybach, появились новые DIGITAL Light с микро-LED, MBUX Superscreen с экранами 14,4 и 12,3 дюйма, четвертое поколение MBUX на MB.OS и подогреваемые передние ремни безопасности. Задние дисплеи выросли до 13,1 дюйма.
Цифровая часть продолжает линию, которую Mercedes развивает для разных рынков: китайский Maybach уже получил собственный мультимодальный ИИ, адаптированный специально под местных пассажиров. При этом европейская гамма нового S-Class развивается без обычного Maybach S 680 с V12, тогда как на ряде других рынков двенадцатицилиндровый двигатель остается.
Для России эта история уже не выглядит абстрактной. Рестайлинговый Maybach S 580 образца 2026 года сейчас заявлен в Москве в наличии примерно за 41 млн рублей, то есть более чем вдвое дороже японской рекомендованной цены при прямом пересчете. Такое сравнение не учитывает различия комплектаций, логистику, таможенные платежи и коммерческую маржу импортера, но хорошо показывает масштаб российской цены.
Само обновление S-Class входит в крупнейшую продуктовую волну Mercedes 2026 года — в июльском обзоре новых моделей марки Maybach уже выделялся как один из немногих рынков сохранения V12. Японский запуск теперь подтверждает это не планами, а официальным прайс-листом.