Банки держат выдачу около 100 тыс. машин в месяц: два года назад кредитов было в полтора раза больше
В России в августе выдали 101 тыс. автокредитов — на 6,9% меньше год к году
Российский рынок автокредитования в августе немного оживился относительно июля, но до прежних масштабов ему еще далеко. Банки выдали 101 тыс. кредитов на новые и подержанные автомобили — на 6,9% меньше, чем в августе 2025 года. А если сравнивать с августом 2024-го, когда было оформлено 156 тыс. займов, нынешний результат ниже сразу примерно на 35,3%. Именно сравнение с 2024 годом лучше показывает состояние рынка.
За два года ежемесячная выдача сократилась на 55 тыс. кредитов. В НБКИ отмечают, что последние полгода показатель фактически закрепился в диапазоне 95–105 тыс. договоров в месяц — то есть падение прекратилось, но полноценного возвращения к прежним объемам пока нет. При этом август оказался немного лучше предыдущего месяца.
В свежих данных НБКИ, которые приводит ПРАЙМ, июльская выдача оценивается в 97,4 тыс. кредитов, а месячный рост — в 3,7%. Здесь есть статистический нюанс: в первоначальном июльском релизе бюро от 24 августа было указано 91,4 тыс. автокредитов. Поэтому, судя по всему, база НБКИ была позднее пересмотрена. Для оценки текущей динамики логичнее использовать свежие сопоставимые цифры одного релиза.
Проблема не только в спросе на дорогие машины. Банки по-прежнему осторожно относятся к заемщикам. Последние опубликованные НБКИ данные по автокредитным заявкам показывали, что в июле отказом заканчивались 67,5% обращений. Годом ранее показатель составлял 76,7%, то есть получить заем стало легче, однако большинство заявителей все равно не проходит скоринг.
Одновременно одобренные кредиты становятся длиннее. В июле средний срок автокредита достиг 6,05 года — максимального значения как минимум с начала 2024-го. За год он увеличился на 17,4%. Это один из способов уменьшить ежемесячный платеж на фоне дорогих автомобилей, но общая сумма выплат при прочих равных растет вместе со сроком. Получается необычная картина: количество кредитов остается слабым, зато денежные объемы восстанавливаются намного быстрее.
По оценке Frank RG и «Автостата», в августе банки профинансировали покупку автомобилей на 183,7 млрд рублей — на 11,2% больше июля и на максимальную сумму с октября 2025 года. Средний чек в этой статистике достиг 1,58 млн рублей. При этом напрямую сопоставлять число кредитов у разных аналитических систем нельзя.
НБКИ говорит о 101 тыс. августовских выдач в собственной базе, тогда как Frank RG и «Автостат» оценивали рынок в 116,3 тыс. кредитов. Расхождение связано с разными источниками данных и охватом участников, а не означает, что одна из цифр обязательно ошибочна. В денежном выражении 2026 год вообще выглядит значительно сильнее. За январь—август россияне заняли на автомобили около 1,24 трлн рублей — почти на 30% больше прошлогоднего результата.
SPEEDME.RU ранее отмечал, что этот рост во многом является восстановлением после слабого 2025 года: даже по итогам семи месяцев объем выдач оставался на 32,3% ниже аналогичного периода 2024-го. Другими словами, банки снова выдают больше денег, но это не означает возвращения прежнего количества покупателей. Автомобили стали дороже, средний кредит увеличился, а срок займа уже превысил шесть лет.
SPEEDME.RU также разбирал июльскую статистику НБКИ, когда даже после снижения доли отказов банки отклоняли более двух третей заявок. Региональная картина тоже сильно различается. Больше всего автокредитов в августе было оформлено в Москве — 6,66 тыс., Московской области — 6,2 тыс., Татарстане — 5,33 тыс., Санкт-Петербурге — 4,66 тыс. и Башкирии — 4 тыс. При этом в Краснодарском крае выдача за год просела на 20,7%, в Ставропольском — на 19,1%, а в Омской области, напротив, выросла на 24,6%.
Главный вывод поэтому находится не в августовских минус 6,9%. Рынок автокредитов перестал быстро падать и держится примерно около 100 тыс. выдач ежемесячно, но этот новый уровень примерно на треть ниже показателей двухлетней давности. При этом те покупатели, которым банк все же одобряет финансирование, берут в долг больше и растягивают выплаты уже более чем на шесть лет.