Li Auto растянула электрокроссовер до 5,23 м за 4,64 млн рублей: что предлагает новый «Лисян»
Новый Li Auto i9 вышел в Китае по цене 369 800 юаней
Li Auto раскрыла цену нового электрического флагмана i9 — 369 800 юаней, или примерно 4,64 млн рублей по официальному курсу Банка России на 16 сентября. Для машины длиной 5,23 метра ценовая ступень получилась необычно небольшой: полноприводный i8 Performance стоит 339 800 юаней, поэтому переход на более крупный i9 требует доплаты 30 000 юаней, около 377 тыс. рублей, или 8,8%.
Цена оказалась ниже даже осторожного предрелизного ориентира. В предварительном разборе Li Auto i9 до премьеры цена оценивалась примерно в 400–500 тыс. юаней. Фактические 369 800 юаней ниже нижней границы этого диапазона на 30 200 юаней, или примерно на 7,6%.
При этом i9 заметно крупнее i8. Его длина составляет 5225 мм, колесная база — 3168 мм: соответственно на 140 и 118 мм больше. Шестиместный салон получил четыре кресла с режимом невесомости, причем сиденья второго ряда могут разворачиваться и образовывать с третьим рядом зону для общения лицом к лицу.
Техника не принесла рекорда дальности внутри семейства. Батарея на 101 кВт·ч обеспечивает до 705 км по китайскому циклу CLTC, тогда как i8 способен проехать до 720–780 км в зависимости от версии. Зато 5C-аккумулятор, по заявлению компании, способен получить запас энергии примерно на 500 км за десять минут. Два электромотора развивают 400 кВт, или около 544 л.с., и 660 Нм; разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.
Для пятиметрового SUV отдельно интересна ходовая часть. Уже в стандарте предусмотрены двухкамерная пневмоподвеска, управление по проводам и подруливающая задняя ось. Минимальный диаметр разворота заявлен на уровне 10,6 метра. Базовая система помощи водителю использует собственный процессор Mach M100 и передний лидар, а за 30 000 юаней предлагается пакет с двумя M100 и еще тремя лидарами.
Li Auto заранее подтверждала, что i9 станет новым флагманом ее чисто электрической линейки и выйдет в середине сентября.
Для России пока важна оговорка: i9 не включен в официальную локальную линейку — российский дистрибьютор предлагает L6, L7 и L9. При этом сама марка расширяет географию электромобилей: электрический i6 уже готовят к европейскому выходу под именем Li 6. Китайские 4,64 млн рублей поэтому нельзя считать потенциальной российской ценой i9 — импорт, налоги, утильсбор и маржа изменят итоговую стоимость.