До 2 млн рублей, но не на ремонт машины: что хотят изменить в ОСАГО
Лимит выплат по ОСАГО за жизнь и здоровье могут увеличить с 500 тыс. рублей
Банк России включил повышение выплат по ОСАГО в планы развития финансового рынка на 2027–2029 годы. Речь идет о страховой сумме за вред жизни и здоровью потерпевшего. Сейчас максимальный размер такого возмещения составляет 500 тыс. рублей на каждого потерпевшего.
Для поврежденного автомобиля действует другой предел — 400 тыс. рублей. Поэтому наиболее важная оговорка для автомобилистов звучит так: обсуждаемое изменение не означает появление выплаты в 2 млн рублей на ремонт разбитой машины. В опубликованном проекте ЦБ увеличение касается именно жизни и здоровья, а новый конкретный предел регулятор пока не назвал.
Цифра 2 млн рублей появилась в другой законодательной инициативе. Весной правительство поддержало законопроект, предусматривающий повышение соответствующего лимита с нынешних 500 тыс. до 2 млн рублей. Это четырехкратный рост, или плюс 1,5 млн рублей к нынешнему максимуму. По данным Российского союза автостраховщиков, правительство одновременно предложило перенести предполагаемое вступление нормы в силу на 1 марта 2027 года.
Пока это не действующее правило. Сам нынешний лимит в 500 тыс. рублей действует с 2014 года. РСА объясняет необходимость пересмотра тем, что за это время заметно выросла стоимость медицинской помощи и реабилитации. Законопроект также должен приблизить ОСАГО к обязательному страхованию ответственности перевозчиков, где лимит по жизни и здоровью уже составляет 2 млн рублей.
Изменение может отразиться и на стоимости страховки. Президент РСА Евгений Уфимцев оценивал возможное увеличение средней страховой премии примерно в 10%, если лимит будет повышен до 2 млн рублей. Это пока предварительная оценка отраслевого объединения, а не утвержденное Банком России изменение тарифа: необходимые расчеты должен будет проводить регулятор.
Имущественная часть ОСАГО при этом остается отдельной. Статья 7 закона об ОСАГО сейчас устанавливает максимум 400 тыс. рублей за вред имуществу каждого потерпевшего и 500 тыс. за причинение вреда его жизни или здоровью. Поэтому даже после повышения «медицинского» лимита проблема дорогого кузовного ремонта автоматически не исчезнет.
SPEEDME.RU уже показывал масштаб этого разрыва на примере ДТП с Lamborghini Revuelto: ремонт машины оценили более чем в 25 млн рублей, тогда как стандартный имущественный лимит ОСАГО покрывал менее 2% такой суммы. В этом случае ОСАГО виновника не превращается в каско для чужого дорогого автомобиля.
В планах ЦБ есть еще одно изменение — упростить получение ОСАГО для категорий клиентов с повышенным страховым риском, которым бывает сложнее приобрести обычный полис. Рассматривается механизм гарантированного оформления через «Госуслуги».
Ранее председатель Банка России Эльвира Набиуллина отдельно называла в этом контексте такси и мотоциклистов. Цифровизация ОСАГО уже идет быстро. За январь—август 2026 года, по данным РСА, было заключено 38 млн электронных договоров, а их доля достигла 81% рынка. SPEEDME.RU писал, что е-ОСАГО фактически стало основным форматом обязательной автостраховки. Но ни четырехкратное повышение лимита, ни новый механизм через «Госуслуги» пока нельзя описывать как уже действующие нормы.
Проект Банка России на 2027–2029 годы еще предстоит обсудить в Госдуме, после чего регулятор опубликует окончательную версию документа. Для водителя на сегодняшний день базовые цифры остаются прежними: до 500 тыс. рублей за вред жизни и здоровью и до 400 тыс. рублей за имущество.