Четыре тизера за три месяца: Mitsuoka перестала прятать новый спорткар
Mitsuoka впервые показала новый двухместный родстер целиком
Четвертый тизер нового Mitsuoka оказался первым, где японская компания перестала прятать автомобиль по частям. На официальном сайте показан полноценный двухместный родстер с мягкой крышей, четырьмя круглыми фарами и выраженными округлыми крыльями. Полная премьера состоится 26 ноября 2026 года, а прием заказов начнется уже на следующий день.
На официальном тизер-сайте Mitsuoka используется обозначение LA1. Однако считать его подтвержденным товарным названием пока рано: сама компания отдельно имя модели не объявляла. Цена, двигатель, трансмиссия, размеры, комплектации и палитра будут раскрыты только 26 ноября.
Нынешний показ завершает кампанию, которая началась еще 4 июня. В первоначальном официальном анонсе производитель заранее расписал четыре тизера — на июнь, июль, август и сентябрь — перед полноценной презентацией в ноябре. Первые изображения показывали отдельные фрагменты кузова, тогда как теперь внешность фактически рассекречена полностью.
Сам производитель связывает проект с истоками марки. На тизер-сайте Mitsuoka вспоминает, как основатель Сусуму Мицуока увидел в Лос-Анджелесе кит-кар с винтажной внешностью и современной механикой. Эта идея — старый образ поверх современной технической основы — остается ключевой для нынешних автомобилей компании. Например, актуальный Viewt Story построен на базе Toyota Yaris.
Японские СМИ уже предполагают связь нового родстера с Mazda MX-5. Версия выглядит логично: Mitsuoka раньше использовала эту модель для собственных спорткаров, а формат нового автомобиля совпадает с компактным двухместным родстером. Но официального подтверждения до сих пор нет, поэтому приписывать машине 1,5-литровый мотор, задний привод или характеристики MX-5 преждевременно. Тем более что сама Mazda продолжает менять спецификации MX-5 в зависимости от рынка.
Следующая точка проверки теперь конкретна: 26 ноября Mitsuoka должна одновременно назвать настоящее имя автомобиля, техническую основу, характеристики, оснащение, цвета и рекомендованную цену. Именно тогда станет понятно, насколько новый ретро-родстер отличается от прежних проектов марки не только кузовом.