Wrangler старше 20 лет продают дороже новой Niva: что получают взамен
Wrangler TJ за цену новой Niva оказался редким предложением
Jeep Wrangler TJ действительно можно поставить рядом с новой Lada Niva Legend по цене, но только в нижней части вторичного рынка. Проверка SPEEDME.RU 17 сентября по всей России показала 17 карточек TJ второго поколения; две уже были сняты с продажи. Из оставшихся 15 лишь один Wrangler стоил дешевле 1,365 млн рублей — максимальной рекомендованной цены Niva Legend Black. Остальные находились в диапазоне примерно от 1,4 до 2 млн рублей.
Для сравнения, новая Niva Legend 1.8 сейчас стоит 1,199 млн рублей в исполнении Classic, 1,289 млн за Drive, 1,345 млн за Urban и 1,365 млн рублей за Black. SPEEDME.RU уже подробно сравнивал цены четырех версий обновленной Niva.
Поводом для новой проверки стал материал «За рулем», где эксперт Александр Виноградов назвал Wrangler TJ одной из альтернатив новой «Ниве». Для машин 1999–2002 годов он выделяет бензиновые моторы EPE 2.5 и рядную «шестерку» ERH 4.0. По словам специалиста, у обоих агрегатов с возрастом возможна течь заднего сальника коленвала, а на 4,0-литровом двигателе нужно внимательно проверять ГБЦ в зоне третьего и четвертого цилиндров.
Но текущая российская выдача показывает интересную деталь: большой мотор сам по себе почти не создает ценовой премии. В видимой выборке из 15 актуальных TJ было шесть машин с 2.5, пять с 4.0 и четыре с более поздним 2.4. Медианная запрашиваемая цена составила примерно 1,63 млн рублей для 2.5 и 1,61 млн для 4.0. У 2.4 получилось около 1,73 млн рублей. Выборка небольшая, поэтому это не средняя цена рынка, но она хорошо показывает, насколько сильнее на стоимость влияют состояние, год и конкретная история автомобиля.
Есть поправка и к обслуживанию автомата. В исходном материале фигурируют восемь литров Mopar ATF+4 для трехступенчатой 32RH, однако заводская сервисная документация Wrangler 2001 года не дает такого универсального объема. После замены жидкости и фильтра первоначально предусмотрено около 1,4 л ATF+4, а после полной переборки коробки, слива гидротрансформатора и промывки системы — около 5,7 л, после чего уровень доводят по щупу при рабочей температуре.
Поэтому при покупке TJ полезнее проверять не обещание продавца о «замененных восьми литрах», а историю обслуживания, правильную жидкость ATF+4, работу коробки на холодную и после прогрева, состояние двигателя и следы потери масла или антифриза.
Сама Niva после модернизации тоже стала другим ориентиром, чем еще год назад: мотор 1.8 получил 153 Нм, изменились тормоза и трансмиссия, а первые поездки показали заметное улучшение эластичности. SPEEDME.RU разбирал результаты первого теста Niva Legend 1.8.
При жестком бюджете до 1,365 млн рублей Wrangler TJ сегодня почти исчезает из прямого сравнения с новой Niva: в проверенной выдаче в этот диапазон попал только один актуальный экземпляр. Реальный выбор TJ начинается скорее с 1,4–1,5 млн рублей — и к цене покупки уже приходится добавлять стоимость тщательной диагностики автомобиля возрастом более двух десятилетий.