В Европе появится огромный парк роботакси Lucid: заявлено 25 тысяч машин

Lucid и Bolt готовят 25 000 беспилотных такси для Европы

25 000 полностью автономных электромобилей Lucid должны войти в парк Bolt в крупных городах Европы. Компании объявили о совместной программе роботакси, которая заметно крупнее большинства нынешних европейских испытаний: машины будут созданы на будущей платформе Lucid Midsize и подготовлены для автоматизации уровня SAE Level 4.

Ключевая деталь проекта — Bolt собирается не просто подключать чужие беспилотники к приложению. Компания намерена владеть и самостоятельно эксплуатировать парк, отвечая за инфраструктуру, операционные системы, взаимодействие с городами и требования к пассажирскому сервису. Lucid, в свою очередь, адаптирует автомобильную платформу под автономное управление.

В технической части заявлена архитектура NVIDIA DRIVE Hyperion. Bolt уже сообщала, что намерена использовать эту платформу как основу масштабирования автономного транспорта в Европе: Hyperion объединяет вычислительные блоки, датчики и программно-аппаратную архитектуру, необходимую для систем высокой автоматизации.

Level 4 означает, что машина способна обходиться без вмешательства водителя в заранее определённых условиях и на разрешённой территории. Это важное ограничение: речь пока не идёт о беспилотном автомобиле, который сможет самостоятельно ездить где угодно и при любых обстоятельствах.

Для Lucid это уже второй крупный роботакси-контракт. В США производитель работает с Uber и Nuro: тот проект предусматривает минимум 35 000 автомобилей Lucid, включая Gravity и будущие модели Midsize. Сама Lucid подтверждает, что перерабатывает базовые системы управления — рулевое управление, торможение и акселератор — под требования автономных сервисов.

Европейская программа при этом развивается на фоне резко выросшей конкуренции. В Германии Waymo уже готовит выход роботакси в Мюнхене и прорабатывает Берлин, хотя коммерческий сервис там ещё отделён от нынешних тестов регуляторными процедурами. Bolt параллельно сотрудничает со Stellantis и Pony.ai по другим европейским автономным проектам.

Отдельно Bolt сохраняет цель довести свой общий автономный парк до 100 000 автомобилей к 2035 году. Поэтому соглашение с Lucid выглядит уже не как одиночный пилот, а как попытка собрать несколько автомобильных и технологических платформ под одной операционной системой. Реальные города, сроки запуска пассажирских поездок и последовательность поставок всех 25 000 машин компании пока подробно не раскрыли.