Машина заглохла в глубокой воде: одна попытка запуска может закончиться ремонтом двигателя

Автоэксперт объяснил, почему опасно ехать через воду вслед за внедорожником

После сильного ливня самая опасная глубина для автомобиля — та, которую водитель не знает. Даже если высокий внедорожник впереди без проблем пересек затопленный участок, повторять его маршрут на седане или кроссовере может быть опасно: достаточно воде добраться до воздухозаборника, чтобы обычная лужа превратилась в угрозу для двигателя, сообщает издание 32CARS.RU.

Ориентироваться только на высоту бампера, порога или середину колеса нельзя. Безопасность проезда зависит от конструкции конкретного автомобиля: расположения воздухозаборника и электронных компонентов, устройства агрегатов и допустимой производителем глубины брода. У многих обычных легковых моделей последний параметр вообще не заявлен.

Поэтому проехавший впереди внедорожник — плохой «глубиномер». У него может быть выше впуск, больше клиренс и совсем другая разрешенная глубина преодоления воды. Дополнительную проблему создает волна от самой машины: фактический уровень воды возле следующего автомобиля на несколько секунд способен оказаться выше, чем выглядел до этого.

Независимые рекомендации автомобильных служб подтверждают такой подход. AA советует не въезжать в затопленный участок, если его глубина неизвестна, поскольку под водой могут скрываться выбоины и смещенные крышки люков. Организация также предупреждает, что вода способна попасть во впуск двигателя и привести к серьезному повреждению.

Если глубина достоверно известна, течения нет, состояние дороги понятно, а автомобиль рассчитан на такой проезд, двигаться следует медленно и равномерно. Резкое увеличение скорости опасно: автомобиль сам создает перед собой волну и может поднять воду значительно выше ее первоначального уровня. RAC также рекомендует при любых сомнениях отказаться от пересечения воды и выбрать другой маршрут.

После выезда стоит на небольшой скорости проверить тормоза и осторожно просушить их несколькими плавными нажатиями. Необычные звуки, ошибки электроники или попавшая в салон вода — повод дополнительно проверить автомобиль.

Самое важное правило действует, если двигатель остановился непосредственно в глубокой воде. Повторно запускать его не следует. Если жидкость уже попала через впуск в цилиндры, следующая попытка прокрутить мотор способна привести к гидроудару и резко увеличить масштаб повреждений. Безопаснее эвакуировать автомобиль и сначала провести диагностику.

SPEEDME.RU ранее рассказывал, что попытка завести уже затопленную после ливня машину тоже может заметно увеличить стоимость ремонта. В такой ситуации эксперты рекомендуют сначала зафиксировать повреждения, а автомобиль отправить на диагностику эвакуатором. Поэтому вид прошедшего впереди внедорожника не должен становиться сигналом «можно ехать».

Если под мутной водой не видны дорога и возможные препятствия, а глубина неизвестна, объезд обычно обходится намного дешевле проверки пределов автомобиля собственным двигателем.