Mitsubishi L200 официально вернулся по цене от 39 990 евро
Новый Mitsubishi L200 оценили от 39 990 евро: в России он уже продается
Mitsubishi официально вернула пикап L200 на немецкий рынок после многолетнего перерыва. Базовый Diamant с механической коробкой оценен в 39 990 евро, а Diamant TOP с автоматом — в 52 990 евро. По текущему курсу это соответствует примерно 3,88 и 5,14 млн рублей соответственно.
Европейская версия получила 2,4-литровый дизель Bi-Turbo мощностью 204 л.с. и 470 Нм. У Diamant используется шестиступенчатая механика и подключаемый Easy Select 4WD, у Diamant TOP — шестиступенчатый автомат и постоянный полный привод Super Select 4WD-II. Максимальная масса прицепа достигает 3,5 тонны. Немецким покупателям также предлагается пятилетняя заводская гарантия с возможностью продления покрытия до восьми лет или 160 тыс. км при соблюдении условий программы.
Для России новость интереснее другим: шестое поколение L200 уже присутствует на рынке независимо от официального немецкого запуска. Проверка объявлений на Drom показывает 24 предложения новых L200 шестого поколения 2025–2026 годов с ценами примерно от 4,27 до 6,99 млн рублей. Машины выставлены в Москве, Краснодаре, Новосибирске, Барнауле и других городах.
При этом российская выборка не идентична немецкой. Среди L200 2026 года особенно часто встречаются автомобили грузинской спецификации Double Cab GLS с 2,4-литровым дизелем на 184 л.с., автоматом и полным приводом. Встречаются и 150-сильные версии. Машины с 204-сильным мотором, близким по мощности к новой немецкой спецификации, встречаются заметно реже: например, новый L200 2025 года с таким двигателем предлагался за 5,8 млн рублей.
Рынок заметно изменился даже относительно прошлого года. В июле 2025-го SPEEDME.RU писал о первом леворульном L200 нового поколения со 184-сильным дизелем и ценой 5,599 млн рублей. Теперь речь идет уже не об одной машине: на одном только Drom отображаются десятки предложений шестого поколения.
При этом у L200 появилась серьезная ценовая конкуренция. Официальный GWM Poer 2026 года сейчас заявлен в России от 3,449 млн рублей. А ввезенный по параллельному импорту Kia Tasman предлагается примерно за 5,299–7,1 млн рублей. Получается, что нижняя граница L200 уже заметно выше входной цены официального Poer, а дорогие версии Mitsubishi непосредственно заходят в диапазон нового Tasman.
Немецкий запуск поэтому важен для российского рынка не пересчетом 39 990 евро в рубли, а появлением еще одной официальной спецификации L200 с мотором на 204 л.с. и Super Select 4WD-II. Пока российские предложения в основном относятся к другим рынкам происхождения, а статус гарантии конкретной импортной машины необходимо проверять у продавца отдельно. При цене около 4,3–5 млн рублей L200 остается между официальным GWM Poer и более дорогими импортными пикапами, но после отметки 5,3 млн рублей он уже попадает в тот же бюджет, что и Kia Tasman.