211 л.с., батарея 52 кВт·ч и 426 км: Volkswagen ID. Cross поставили на конвейер

Первый Volkswagen ID. Cross сошел с конвейера завода в Наварре

Volkswagen ID. Cross перешёл из стадии премьеры в реальное производство. 18 сентября завод в Ландабене начал выпуск электрического B-SUV, а первая машина — ID. Cross Life с мотором 155 кВт (211 л.с.) в цвете Nori Green — предназначена для Германии. Volkswagen заявляет, что модель будет представлена на 34 рынках.

Для испанского предприятия это уже второй электромобиль: с июня здесь выпускают родственный Skoda Epiq. Теперь на одной площадке одновременно собирают два EV — ID. Cross и Epiq — и бензиновые Volkswagen T-Cross и Taigo. родственный Skoda Epiq уже вышел на конвейер Ландабена раньше Volkswagen

Техника ID. Cross уже раскрыта. Платформа MEB+ предусматривает версии на 85, 99 и 155 кВт, то есть 116, 135 и 211 л.с., а также батареи полезной ёмкостью 37 и 52 кВт·ч. Максимальный запас хода достигает 426 км WLTP. Для аккумулятора на 52 кВт·ч Volkswagen указывает быструю зарядку 10–80% примерно за 24 минуты.

Для понимания ценового уровня: в Испании уже продаваемый ID. Cross Life с большой батареей заявлен от 25 600 евро, что по курсу Банка России на 18 сентября соответствует примерно 2,50 млн рублей. Однако это не безусловная розничная цена: официальный прайс учитывает акции марки и привязан к финансированию VWFS, программе Auto+ и CAES.

Старт ID. Cross завершает перевод Ландабена на смешанное производство. Ещё в июне Volkswagen планировал добавить эту модель к уже запущенному Epiq только в последнем четырёхмесячном периоде года, но серийный запуск состоялся уже в сентябре.

Для Volkswagen это важнее самой даты запуска: компактный электрокроссовер теперь производится рядом с его бензиновым аналогом T-Cross. Пока обе модели остаются в гамме параллельно — поэтому говорить о немедленной замене T-Cross электрическим ID. Cross преждевременно.