1.81 млн рублей, рама, бензиновый I4 и ресурс 805 тыс. км: готовится дешевый автомобиль от дизайнера BMW X5

Дизайнер McLaren P1 разработает три дешёвых автомобиля REO

Человек, работавший над McLaren P1, Ferrari F430 и первым BMW X5, теперь рисует автомобили с совершенно другой философией. REO Industries привлекла Фрэнка Стивенсона к созданию сразу трёх Runabout — двух пикапов T4X и T4C и внедорожника S4C. Базовую машину обещают за $21 500, или примерно 1,81 млн рублей по действующему курсу ЦБ РФ.

У проекта необычный набор приоритетов. Все три модели получат общую рамную платформу, механический полный привод и бензиновый четырёхцилиндровый двигатель без гибридной системы. REO также делает ставку на обычные физические органы управления и право владельца ремонтировать автомобиль самостоятельно.

Производитель обещает, что кузовные панели можно будет снять обычным инструментом менее чем за пять минут, а каталог запчастей останется открытым в течение 20 лет. Заявленный ресурс силовой установки — 500 000 миль, то есть около 805 тыс. км. Пока это именно целевой показатель разработчика, а не подтверждённый испытаниями ресурс серийных машин.

Carscoops сообщает уже о 32 500 платных резервах. Однако эту цифру нельзя считать продажами: место в очереди стоит всего $25 и является полностью возвратным. Сам автомобиль всё ещё находится на ранней стадии разработки.

Именно поэтому громкое имя дизайнера сейчас важнее очередного тизера. SPEEDME недавно писал, что даже массовый Ford Maverick в 2027 году приходится удешевлять за счёт пересмотра стандартного оснащения. REO пытается решить ту же задачу радикальнее — убрать часть сложности из автомобиля ещё на стадии проектирования.

Финальный дизайн Runabout компания собирается раскрыть в ноябре 2026 года. Опытные машины и сертификация намечены на 2027-й, открытие полноценного конфигуратора — на 2028-й, а первые поставки ожидаются только в конце 2028-го или в 2029 году. Поэтому главный вопрос пока не в том, насколько эффектно Stephenson нарисует новый REO, а сможет ли стартап довести столь простой и дешёвый автомобиль до конвейера без потери заявленной цены и ремонтопригодности.