Дальний свет в тумане делает только хуже: водителям назвали правильный режим

Автоэксперт Егоров посоветовал включать ближний свет в тумане

Режим Auto способен сыграть с водителем неприятную шутку в дневном тумане. Датчику освещенности вокруг может быть достаточно светло, поэтому автомобиль оставит включенными только дневные ходовые огни. Если видимость дороги упала ниже 300 м, этого уже недостаточно: ПДД относят такую ситуацию к условиям недостаточной видимости и требуют включить ближний или дальний свет.

Автоэксперт Алексей Егоров рекомендует выбирать именно ближний. Передние противотуманные фары при наличии можно добавить к нему. Дальний в плотном тумане обычно только ухудшает картину: мощный поток отражается от капель воды и создает перед автомобилем светлую пелену. Поэтому после въезда в туман полезно посмотреть не только на положение переключателя, но и на индикатор приборной панели.

Если автоматика оставила ДХО, ближний стоит включить вручную. Это важно еще и потому, что при работе одних дневных огней задние габариты на некоторых автомобилях могут не гореть — машина становится хуже заметна сзади. С задним противотуманным фонарем обратная ситуация: использовать его постоянно не нужно.

Российские ПДД разрешают такой свет только в условиях недостаточной видимости. Когда туман рассеивается, яркий красный фонарь следует выключить, чтобы не мешать движущемуся сзади водителю. При этом никакие фары не компенсируют слишком высокую скорость.

Пункт 10.1 ПДД обязывает выбирать ее с учетом видимости и снижать вплоть до остановки при возникновении опасности. SPEEDME.RU ранее также обращал внимание на осеннюю проверку света: в тумане дальний ухудшает видимость, поэтому перед сезоном стоит убедиться в исправности ближнего света и противотуманных фар.